Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

топливо в цилиндры поступает?

проверь форсунки, компресию, подачу топлива, проверь внимательно трамблер, по поводу расположения вв, на крышке написанна нумерация, как вообще перестала работать? какие симптомы были до этого, проверь контролер, в полне вожмождно в нем проблема, может питания после главного реле нет.

саня-бел ты профиль заполни мы же не знаем карб у тебя или инжектор,

Fedor писал(а):
саня-бел ты профиль заполни мы же не знаем карб у тебя или инжектор,
И где находишься. Может рядом кто обитает.

Топливо поступает,свечи изначально заливало

Naumov.a.i писал(а):
проверь форсунки, компресию, подачу топлива, проверь внимательно трамблер, по поводу расположения вв, на крышке написанна нумерация, как вообще перестала работать? какие симптомы были до этого, проверь контролер, в полне вожмождно в нем проблема, может питания после главного реле нет.
компрессия есть,топливо подаётся,ВВ поставил как надо 1342,Причина сам не знаю в чём...С утра завелась,но разогревочные еще не включились.начала троить.дернул с 1-го цилиндра повод проверить свечку,вдруг заглохла и всё...крутанул стартер ,даже не пытается схватить

Fedor писал(а):
саня-бел ты профиль заполни мы же не знаем карб у тебя или инжектор,
карб у меня

Naumov.a.i писал(а):
проверь форсунки, компресию, подачу топлива, проверь внимательно трамблер, по поводу расположения вв, на крышке написанна нумерация, как вообще перестала работать? какие симптомы были до этого, проверь контролер, в полне вожмождно в нем проблема, может питания после главного реле нет.
контроллер-это где он???

в электричке ходит. "предъявите ваши билеты" говорит

Витя писал(а):
в электричке ходит. "предъявите ваши билеты" говорит\спасибо))))

Sanya-bel писал(а):
С утра завелась,но разогревочные еще не включились.начала троить.дернул с 1-го цилиндра повод проверить свечку,вдруг заглохла и всё...крутанул стартер ,даже не пытается схватить

вероятно катушка или накрылась или плавающий дефект

Sanya-bel писал(а):
Топливо поступает,свечи изначально заливало
может у тебя клапан давления накрылся, и у тебя заливает ее?
сними шланг с обратки и попробуй завести. если с тубки бенз не льется, значит у тебя клапан не работает и форсунки льют слишком много бензина в цилиндры.

Sanya-bel писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
проверь форсунки, компресию, подачу топлива, проверь внимательно трамблер, по поводу расположения вв, на крышке написанна нумерация, как вообще перестала работать? какие симптомы были до этого, проверь контролер, в полне вожмождно в нем проблема, может питания после главного реле нет.
контроллер-это где он???контролер, это компьютер, ну так как у тебя карб, то у тебя его скорее всего нет, может у тебя с карбом проблемы? тупо заливает свечи, вышел из строя экономайзер, ну или что там стоит на япах, на вазах именно экономайзер, на эту тему лучше пообщаться с тем кто знаком с карбюраторами, ну или в мастерскую обратится к карбураторщику.

штурман01 писал(а):
Sanya-bel писал(а):
Топливо поступает,свечи изначально заливало
может у тебя клапан давления накрылся, и у тебя заливает ее?
сними шланг с обратки и попробуй завести. если с тубки бенз не льется, значит у тебя клапан не работает и форсунки льют слишком много бензина в цилиндры.
снимал ,когда топливо выгонял полностью,льется...

and-rassk писал(а):
Sanya-bel писал(а):
С утра завелась,но разогревочные еще не включились.начала троить.дернул с 1-го цилиндра повод проверить свечку,вдруг заглохла и всё...крутанул стартер ,даже не пытается схватить

вероятно катушка или накрылась или плавающий дефектплавующий от слова плавает, вот именно, скорее всего свечи плавают. и не просто плавают а тонут

сменил крышку трамблера и вв провода,свечи новые,не стало заливать,просто не схватывает

трамблер разобрал ,прозвонил катушку,выдает на первичную-1.5Ом на вторичную 23кОм

да просуши горшки и свечи и дунь ему эфира в карб, если схватит - значит нассали в бак тебе.

блин, ну чудес не бывает, если есть искра и топливо поступает, и компресия есть то пыркнутся должен, вопрос только в том, какая искра, сколько поступает топлива, вот и получается, или искра хреновая или топлива не то или мало или много, у тебя все намного проще, копай в этом напровлении, заеряй давление топлива. снимай показания искрового тразряда.