Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

сначала предыстория.

купили у меня трамблер и дроссель для устранения проблемы (глохнет на холостых)
купили, и на следующий день звонок; "так мол и так, я на СТО, мастера поставили твой трамблер а он не рабочий".
думаю, как так, машина с которого снят трамблер, своим ходом на разборку заехала, как он может не работать?
второй звонок: "на новом дросселе, машина работает хуже чем на родном".
тут я вообще присел. Договариваюсь с человеком, что сам все установлю.

Теперь история.
сегодня я встречался с этой машиной, заодно прихватил воздушный фильтр в сборе с ДМРВ.
первым делом начали с трамблера. вот что я увидел.

трамблер работал в этом положении.






вот его крепление






вот так он выглядит в снятом виде







в голове крутится только одно, трамблер с другого двигателя митцубана. ставлю свой в родное место и Уаля, машина заводится, но примерно раз в 10 секунд, обороты падают до минимальных, а иногда и глохнет - значит не то.

ставлю дроссель, и опять же - все работает, но глохнуть продолжает.


в итоге снимаю воздушный фильтр, и вот что я вижу.

датчик митцубиси курильщика ))))





а вот, датчик нормального митцубиси )))





с новым датчиком двигатель стал работать нормально.
так это я к чему, что за люди работают на СТО, что у них не работал мой трамблер и хуже работал мой дроссель?