Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Какой кран, о чем речь?

у них регулятор тормохных усилий в зависимости от нагрузки бывает

Система тормозов у нас диагональная, на зад идет две трубки от тройника на моторном щите.

У меня на задней балке стоит тормозной делитель, который распределяет тормозное усилие в зависимости от загрузки авто.

блин, давай для начала опредилимся с системой тормозов, ABS стоит? привод полный или нет?

kazin писал(а):
У меня на задней балке стоит тормозной делитель, который распределяет тормозное усилие в зависимости от загрузки авто.
Регулятор тормозных сил, да, состояние у них обычно плачевное. я свой решил восстановить. пока он в таком состоянии, как не странно, все болты выкрутились.







а в каком положении он у тебя проволокой подвязан? если в верхнем, то это все равно, что тройник поставить, если в нижнем, то у тебя задние колеса не тормозят.

он как раз двухконтурный, 2 трубки пришло, 2 трубки ушло на колеса

вспомнилось.


так вот там все же две трубки идет на зад.
мало того на моторном щите стоит хитрый "шестерник".
вроде как..
2 трубки входят и 4-е выходят.

в случае с абс там типа проходной просто две вошли и две вышли.

система то диагональная! тоесть переднее правое завязано с задним левым колесом. так что никаких там тройников не должно быть.

так что тюних это уже какой то.. я бы даже сказал - колхозинг.

этот ваш хитрый "колдун" на балке так же явно должен быть проходным.. то есть обе магистрали паралельно через него должны идти. и никак с собой не должны пересекаться.

Передний привод с АБС, однако АБС не фурычит.

Вот этот кран я и имел в виду, проволкой подвязано в открытом крайнем положении. получается если в него 2 входят и две выходят, то надо не тройник а можно сразу кидать на колесо на прямую. Порвало у меня одну магистраль, второе заднее колесо получается тормозит. Надо проверить.Тройник от которого идут магистрали на зад не видел, значит надо искать лучше. Вот от него судя повсему и буду менять магистраль сразу до колеса.

здесь его нет. У меня такой как на фото снизу.

такая же хрень ,достали задние ржавые торм диски,слегка так притирают и все,еслиб работало как надо всю морду бы менять не пришлось,передние колеса сразу юзят и как на санях под газель.во избежание рецидива решил разобраться с непонятным мне авс, Вопрос чтоб задние тормозили надо блок авс вырвать и все на тройники сажать напрямую или же есть варианты? тормоза дисковые руль левый,седан,привод передний,авс горит,датчики висят так как вкручивать уже некуда ( заменил передние диски ступицу и пр потроха на не авс )

абс тут точно не виновата.

штурман01 писал(а):
[quote]kazin писал(а):
У меня на задней балке стоит тормозной делитель, который распределяет тормозное усилие в зависимости от загрузки авто.
Регулятор тормозных сил, да, состояние у них обычно плачевное. я свой решил восстановить. пока он в таком состоянии, как не странно, все болты выкрутились.



а где установлен этот регулятор? на своем я его не нашел,или на седанах его нет?

если ABS присутствует, то его у тебя нет. эта хрень стоит на авто без ABS.

marat1237 писал(а):
[quote]штурман01 писал(а):
kazin писал(а):
У меня на задней балке стоит тормозной делитель, который распределяет тормозное усилие в зависимости от загрузки авто.
Регулятор тормозных сил, да, состояние у них обычно плачевное. я свой решил восстановить. пока он в таком состоянии, как не странно, все болты выкрутились.

а где установлен этот регулятор? на своем я его не нашел,или на седанах его нет?

над задней балкой. прям по середине

балки то нет седан ведь,если он там и есть то значит над топл баком,а снимать бак не убедившись тоже в лом,
еше вопрос ,фигня под бачком стеклоомывателя,тож бачек черный два шланга к нему шли,судя по весу был забит,я его в сервисе забыл ездию без него,проебал короче,принципиально ли он там необходим?

marat1237 писал(а):
балки то нет седан ведь,если он там и есть то значит над топл баком,а снимать бак не убедившись тоже в лом,
еше вопрос ,фигня под бачком стеклоомывателя,тож бачек черный два шланга к нему шли,судя по весу был забит,я его в сервисе забыл ездию без него,проебал короче,принципиально ли он там необходим?
эта хрень, собирает пары бензина, преобразует их в бензин и обратно выливает их в бак, у тебя сейчас пары на улицу вылетают, а трубка которая в бак ведет заглушена? если нет, то через нее грязь и влага в бак попадают.

соедини их между собой да и все, эта хрень абсорбером называется, это зеленые придумали, а тяжелый он из за угольного фильтра. на наших можно ездит и без него, слава богу на нем нет электромагнитного клапана.