Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

des79, во первых большушее спасибо! никогда мне так еще в жизне не было все понятно

тогда лады, буду ставить без втулки, заливать масло, смотерть что будет.

marc-nikita, да незачто, удачи

у меня снова пара вопросов к уважаемым господам профессиооналам

1 - от коробки идут два шланчика на охлаждение к радиатору, вот така вот тема - я дунул в оба шланга и там как будто заперто, ни капли воздуха не прошло, должно ли быть так??...

2 - при установке приводов возникла проблема, на внутреннем шлице находится стопор, каким образом его втолкнуть в коробку, пробывал забивать не получалось, сильно не бил, решил проконсультироваться, значение этого стопора велико? если его снять? просто раньше снимал с разбором гранат. А щас решил так..

Взаранее спасибо.

Добавлено (20.09.2009, 16:14)
---------------------------------------------
аа...вот еще что, походил по магазинам не нашел я этого заветного СП3 - никакой фирмы, зато нашел дексрон 3 нашего ангарского разлива по 400 р за ведро))

ну немного гемморойно вставлять привода.. с кем не бывало.. сжимать стопорные кольца надо.. а что такое внутренний шлиц? внутренний по отношению к автомату, или ближе к гранате?... радиатор надо промывать.. возможно и это тоже причина выдавливания сальников

Витя, там такое ощущение как будто пробка... воабще не дуется - как промывать?... внутренний шлиц, это который в коробку вставляется, на нем стопора... если их сдернуть, фатально будет?... а сжимать даже не прстеавляю как? хомутиком, потом хомутик снимать...

ну не фатально, но сальнику привода пиндыр очень быстро... промывать радиатор автомата чем угодно.. хоть растворителем там внутри основного радиатора трубка металлическая идет и всё.. только большим давлением не дуй, чтоб не порвало... проволочкой поковыряй аккуратно

Витя, воздух при дувании изо рта должен проходить там свободоно?

конечно.. клапанов там нету.. если только дермищем забит.. если вся жижа из него вытекла - воздух должен проходить спокойно.. ковырни проволочкой тонкой.. если есть гавнище - почувствуешь

Стопорное кольцо снимается и сжимается, а граната вообще очень тяжело втыкается (мож еще в шлицы не попадаешь, забивай молоточком, но аккуратно - пыльник не порви). Охлаждение короба разбирай полностью - сними шланги, сними радиатор (АКПП), попробуй замочить гденить, продуть (но не ртом - давление низкое слишком, лучше компрессором, но на низком давлении, макс. 1 атм.), продувай в разные стороны, проволочка тож неплохо помогает, но тоненькую и достаточно гибкую надо (лучше от домашней проводки алюм или медь, они мягкие, но достаточно толстые что-б нагрузку выдержать и грязь расковырять, а автомобильной проволочкой бесполезно - слишком гибкая)

des79, так радиатор акпп вроде же с радиатором охлаждения двигателя цельный... То есть стопор я снимаю, чуть его поджимаю, и одеваю обратно на шлиц, и уже со стопором его толкаю?

marc-nikita, диаквин атф сп 3 два месяца назад на фортуне в автограде стояло немеренно, цена от 1800-2100, постоянно натыкался, не могло оно исчезнуть моментом, либо заедь на сеть СТО ФИЛЬТР, там они бочками 20л закупают постоянно, конкретно на данный момент есть на ФИЛЬТРЕ который между Школьной и Пионерской в Ново-ленино, только что по аське с товарищем связался, он там работает. А ангарского разлива это че за шляпа? если есть возможность сфотой выложи, просто интересно

Dimon-811, я по шелехаву смотрел) у нас в магазинчике стоит диаквин, но она моторка...

А про ангарскую, самому хотелось сфотать чисто поржать, да и как бы посмотреть что у нас научились на ангарском делать и всеравно поржать, но не получилось сфотографировать... еще раз схожу попробую...

ты не знаешь радиатор акпп он же с радиатором охлаждения двигателя цельный, не снимается отделльно?

Добавлено (21.09.2009, 10:52)
---------------------------------------------
Dimon-811, а чо это он в автограде дешевле чем в экзисте?..

это уже с поднятыми ценами щас в экзисти оно стоит 1780 , а до этого оно 1300 стоило, а цену я назвал от 1800, где дешевле то? может и старые запасы были, я те говорю же это я 2 месяца назад смотрел, когда в отпуске в иркутске был. А в шелехове то там вообще магазов нет нормальных и выбора.

Радиатор АКПП стоит отдельно, под бампром с правой стороны (маленький такой), от него масло идет уже в радиатор мотора (для нагрева, мелкая трубочка внизу). Если мелкого радиатора нет (отдельного) - это плохо, даже очень. Промывайте все, желательно с разбором, за масло особо не парьтесь - его там не так много остается, на крайняк дольете потом 300г.

Dimon-811
это уже с поднятыми ценами щас в экзисти оно стоит 1780
http://exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=F1A021DF - вот это то, или я не туда смотрю?... там цена совершенно другая.

Dimon-811
А в шелехове то там вообще магазов нет нормальных и выбора.
я сфотаю, покажу еще то масло)

des79, нее, нету радиатора отдельно.... он встроен в моторный радиатор, чем плохо?... и второй вопрос, от коробжки идутдва шланга, значения не имеет как их ставить?.

marc-nikita,
вот скриншот, как смотриш не знаю
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=1003&pid=F1A021DF


если ты не зарегистрирован на exist у тебя идет уровень чен гостевой, а если ты зареген и заказывал то уровень цен VIP.

шланги пофиг как ставить, по комплектации у тебя нет отдельного радиатора - это плохо, т.к. нет достаточного охлаждения коробке, желательно воткнуть отдельный, но систему тебе все-ровно прочищать надо.
На моей была такая конструкция: http://www.japancats.ru/mitsubi....2E0001B

Dimon-811, а тебя с доставкой до иркутска?
я зареген и заказывал уже... ладно, ну если оно так стоит то это хорошо, оч даже... спасибо

Добавлено (22.09.2009, 11:47)
---------------------------------------------
я ваще просто не могу зайти экзист под своим именем, говорит такого не знает, и почты моей говорит незнает, как будто потерял... и перезарегится не могу...

marc-nikita, позвони в офис и попроси чтоб твою учетную запись удалили , либо исправили логине или почте пару букв, и заново зарегишся, у меня приходилось так делать когда на другой офис переходил, так как просто перевести они меня не могли. ищи на почте у себя письмо с регистрацией, там по ссылке переходи, вставляй и копируй то что тебе прислали, может так прокатит.

des79, я вот и думаю, если отдельный поставить, просто из меди сечением 10 скрутить это мало будет? пару метров...

Dimon-811, у меня на экзисте нарисовано 1883, практически вобщем 1900