Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

датчик вторичного вала походу не видит. автомат выпадает в ошибку и разгоняется на третьей.

там вроде два датчика ... один цепляется к задней крышке, а второй с верху, какой из них вторичного вала?
назад едет нормально, а вперёд в горку еле еле трогается, на прямой разгоняется, но медленно

по книжке датчики что писал выше это генераторы импульсов "A" и "B" , а где находится этот датчик вторичного вала?

Пробывал провести диагностику с помощью светодиода идут постоянные одинаковой длительности вспышки - типа ошибки отсутствуют(а может я делал что то не так?)

в небольшую горку почти не тянети при переключении с N на D(либо на 2,L)идёт рывок(удар).

выставляю трамблёром более раннее зажигание(больше оборотов) - тянет лучше но и удар сильнее, познее(меньше оборотов) - удар меньше но и машинка почти не едет.

в чём ещёмогут быть проблемы? может масло плохо прокачал? или ещё что? или это всё таки датчик? (где он находится?)

Заедь на СТО, пусть давление померят на разных режимах. Посмотри уровень масла (могут быть пузырьки). Если проблемы в электронике, должны быть ошибки. Отпишись как продиагностируешь.

Всех приветствую.Братцы,подскажите.Возможно ли заменить акпп F3A212MR16 на F4A421M8A5 ?

у меня собака тоже хотела поменять F3A212MR16 на F4A421M8A5, но у нее треснула губа. итог - две операции. а всё потому что автоматы зеркальные

Благодарю Витя.Значит только родную искать надо?

или механика))

Братцы подскажите номер тросика по каталогу для акпп F3A212MR16 который находится возле масляного щупа.