Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

А свечи то нормальные?

всем спасибо, буду завтра пробовать

Добавлено (18.07.2008, 19:42)
---------------------------------------------
сегодня гад-грузовик ударил мою машину в бок, очень сильно, теперь проблемы другие.

прапор
Люди добрые помоги пожалуйста!!! У меня Либеро 2000 года выпуска, двигатель 4G92 (1,6л), проблема такая: когда в топливном баке остается четверть бака (10-12л) машина перестает ехать в гору, не тянет, дергается. ездил на диагностику в инжекторе все в порядке,больше ни чего сказать не могут, остальное все в норме. Грешу на топливный насос. Может у кого были подобные проблемы подскажите, расскажите. Машину очень люблю продавать желания ни какого нет! Хочу отремонтировать.
Думаю 99% топливный насос
Есть другой выход: не доводи до того чтобы в баке оставалось 12 литров

Вчера все прочитал, всех выслушал и сделал по своему:
1) заменил топливный фильтр (тяжело очень откручивались штуцера может в первый раз)
2) прорезал отверстие в кузове, чтобы добраться до топливного насоса (использовал "болгарку")
3) отсоединил топливные трубки (штуцер ключ на 14 и на 19)
4) открутил крышку насоса (вытащить его наружу ни как не удалось, пришлось бы загибать трубки)
5) открутил 4 гайки (d=8 ключ на 14) топливный бак, опустил его вниз
6) извлёк в сборе т/насос (топливоприемник-это комок грязи !!!)
7) промыл фильтр т/приемника, продул, заменил уплотнительное кольцо. все собрал и на место поставил.
Всё остальное собирал в обратной последовательности.
Результат:
1) у двигателя увеличилась приемистость, заметно. (хотя раньше и не жаловался).
2) меньше дитонации.
3) самое главное: до конца топливо расходовать не стал, всё же вредно, но машина в гору едет, не дергается!
4)в далнейшем конечно буду сразу менять насос, но родной есть родной.
Считаю цели достигнутыми, всем кто помог ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!