Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

у нас на седанке чувачило в бардюр бочком уепался - у него лихо так опрокинулось))

хочешь через дыры в полу закат понаблюдать?

хайджек тоже неплох, но дорого.

На седанке, на моей памяти (а я еще помню как году в 78 4 волги под зил 157 залетели и 12 трупов получилось..) и до тех пор пока трассу подьема не изменили много что там произошло.хотя и потом летать не перестали.
Так вот, проще всего поставить на уши получается при езде задним ходом резко повернуть и нажать тормоз. Помогает даже хаммерам. ГЫ
Витя писал(а):
у нас на седанке чувачило в бардюр бочком уепался - у него лихо так опрокинулось))

Док, погугли я где-то видел эскизы вагоноопрокидывателей, и ддже обьявы о пррдаже, но с тех пор как в наш советский быт вошли автосервисы и подьемники эта тема потихоньку умерла. В моем детстве взрослые лагами поднимали москвичи и жиги и ставили их на бок, подкладывая колесо.

Strangerlizard писал(а):
проще всего поставить на уши получается при езде задним ходом резко повернуть и нажать тормоз. Помогает даже хаммерам.

Хм... Много раз пытался так сделать на прадосе, но ничего, кроме развотора на 180 не получалось. На аккорде и на 360 доводилось крутануть. Ушей не ловил.

Любопытно а зачем так пытатся, неужто так прадик надоел?
Думаю если бы под колесо попал фиксирующий предмет или просто хорошее сцепление без срыва на юз, то получился бы таки полёт.
NotSkin писал(а):
Хм... Много раз пытался так сделать на прадосе, но ничего, кроме развотора на 180 не получалось. На аккорде и на 360 доводилось крутануть. Ушей не ловил.

Strangerlizard писал(а):
Любопытно а зачем так пытаться, неужто так прадик надоел?
Думаю если бы под колесо попал фиксирующий предмет или просто хорошее сцепление без срыва на юз
Зачем зачем... Вот ты зануда : )
1. Вот у тебя ограниченное по ширине пространство, вздумалось тебе развернуться. Втыкаешь заднюю, разгон, рулём качнул и тормоз в пол. Градусах на 90 выравниваешь руль, тычешь первую и снова газу. Пока Это проделаешь, будет уже 180. Прохожие серут кирпичами. Всё.
Эт тож самое, что разворот с ручником, только задом наперед. Кувыркнуть так можно разве что басик какойнить высоченный.
2. Фиксирующий предмет? Это типа бордюр чтоле? Так это... Смотреть, куда едешь, уже не модно?
3. Хорошее сцепление - это да. У меня-ж по-любому на прадике дирезза третяя стояла или хузьиры диагональные. И асфальт всюду клеем пролит, ну.
Прикол ведь в чем: сцепление с полотном оно, конечно, есть. Но - только пока колесо крутится. Как только ты колёса заблокировал, сцепление ухудшается на порядки.

Бордюр необязателен, достаточно примерзшего камня или ямки. Надо будет как-нить попробовать так погарцевать а то резину земноводное охраняет.

Виталь, ну в общем тебе подробно объяснили, как положить авто на бок

Теперь осталось узнать нафига оно ему надо?

Ага, прям в подробностях.
Лихим парням только через бордюр и опрокидывать.

Как ты тот лансер поднимал, это полумера. Если полностью повернуть, можно со всеми сварочными за две- три недели покончить.

совсем - это на крышу чтоле? : )

вот что гугель быстронашол

О,нашел своём архиве

и ещё