Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

ПРОПАЛА ИСКОРКА !
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1
Сообщения темы: ПРОПАЛА ИСКОРКА !
виктор42 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 58  |    |  Откуда: Кемеровская обл 18.02.2015 г. в 13:03       #88868

Двигатель: 4g15
Кузов: c62a
Всем здрасти , и сразу извиняйте ! читал , читал форум аж глаза заболели ! Проблема такая , утром завёл свой баркас с полтычка ,как обычно , чуть поработала и начала подтраивать , ну думаю какаято свеча моросит-пройдёт ! хер там ! заглохла ! вжик -вжик-вжик =КУЙ! НЕ ЗАВОДИТСЯ !свеча на крышке клапанов -вжик-вжик = КУЙ! нет искры !плюс на трамблёр идёт . и вот трамблёр разобран , видимых пробоев на катушке нет ! на коммутаторе тоже !вопрос - какое должно быть номинальное сопротивление на катушке и на коммутаторе 4ж15карб, 2 контакта на трамблёре , катушка н3т024.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
legisrt@yandex.ru Пользователь в оффлайне  |  Постов: 687  |    |  Откуда: Казань 18.02.2015 г. в 19:08       #88874

Фрейм-код: cd5w-0103249
Двигатель: 4g-93
Кузов: универсал
у меня тоже видимых пробоев видно не было.однако катушка умерла, а вслед за ней и коммутатор. практически синхронно.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Kotbrat Пользователь в оффлайне  |  Постов: 652  |    |  Откуда: Красноярск 18.02.2015 г. в 20:44       #88876

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD
Прибором можно проверить катушку на обрыв.Но замер сопротивления катушки ничего не даст. мерить будешь цешкой?ну или мультиметром. А пробой межвитковый идет при гораздо большем напряжении, измерительные приборы не создают идентичные условия для проявления такого явления как пробой. Но обрыв покажут точно! Заказывай аналог катушки на экзисте,тем более тебе известна модель катушки.Тема про катушку и трамблёр есть на форуме, всё разжёвано.Блин,про комутатор забыл- проверяй.по сопротивлению катушки- первичка по мойму 1,6 ом, вторичка 20-29 ом.
Последнее редактирование: 18.02.2015 20:51 Редактировал Kotbrat.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.
виктор42 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 58  |    |  Откуда: Кемеровская обл 20.02.2015 г. в 07:59       #88944

Двигатель: 4g15
Кузов: c62a
Благодарю за ответ ! разжёвано -то разжёвано , но конкретных рабочих показателей я не нашёл на свой мотор.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
legisrt@yandex.ru Пользователь в оффлайне  |  Постов: 687  |    |  Откуда: Казань 20.02.2015 г. в 08:35       #88945

Фрейм-код: cd5w-0103249
Двигатель: 4g-93
Кузов: универсал
попробуй заказать катушку и коммутатор, и при их установке конкретно понять что вышло из строя.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
виктор42 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 58  |    |  Откуда: Кемеровская обл 21.02.2015 г. в 07:41       #88971

Двигатель: 4g15
Кузов: c62a
Парни ! может есть у кого фоточки самопальной катушки и коммутатора ?то есть вынесенного данного добра за пределы трамблёра ! просто сейчас на моём моторе стоит голова от либеры,а родная была другой конструкции,т.е трамблёр там был с вынесенной катушкой и коммутатором(с завода ) головки нет а катушка и коммутатор на месте , есть мысль их присобачить . помогите советом !
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный