Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

У тебя цепная передача?

Движок 4G93 инж., цепей не видел. кардан от раздатки.

Привет! Я считал на этой звездочки

зубья со звеньями перепутал, людей вводишь в заблуждение.

Krom писал(а):
зубья со звеньями перепутал
Да это ежу понятно. Не думаю, что кто-то мог заблудиться.

Я вот к чему: давно на форуме запретили поиском пользоваться?
Вот, например: libero-club.ru/Forum/13-Kuplyu/81239-Kuplyu-reduktor-zadnego-mosta-cd2v
3.545 тея вообще волновать не должен - он только на ГТшках с механикой и аналогичных лансах.

Да спасибо, НО-О-О как говорил что поменял АКПП с FPF на LMQ.
На фпф 3307 передаточное и в раздатке 30 звеньев, а в LMQ в раздатке 24 звена, вот и вопрос от сюда : 43 звена в редукторе, что ли и там и там?

в какой, блять, раздатке?
У тебя мотоцикл полноприводный, с цепями и звёздочками?

АКПП под 3.545 может быть только с рвра\шарика, насколько я помню. Если лансер/либеро, то 3.307 без вариантов, за исключением CD2V, где до конца '93го года задний редуктор был 2.846 и с МКПП и с АКПП.

А вообще, позор тебе и порицание.
ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО
+ тут еще
Вся информация в открытом доступе.
Мало того, что на форуме перетёрто всё неоднократно, так еще и сраный яндекс в каждой строчке ответ даёт.

Спасибо, что читаешь и помогаешь, только не кипи (простынишь).
Я и поставил от рвр, купил у RONа на этом форуме, купил с редуктором.
У меня стояла моя W4A32 3307 и у моей раздатки 30 зубьев и вредукторе 43 зуба, Рон прислал W4A321 LMQ с раздаткой в 24 зуба и редуктор с 43 зубами - и он утверждает что ездила у него на либасике отлично - моторы одинаковые. Так вот я и хочу понять что к чему и почему у обеих редукторов одинаковое число зубьев.
И я думаю может он мне слил коробас и я потерял деньги!?Теперь хочу отдавать свою в ремонт-обещают в 30 руб. вложиться.

Но все равно спасибо!

Никто и не кипит. Просто не люблю людей, которые ленятся сами для себя не то, что жопу от стула оторвать, а тупо пальцем два раза в клаву тыкнуть. Все ждут подробных ответов и готовых решений.
Отвечаю только потому, что сам такой.

А между тем, ответ уже полностью изложен в данной ветке, нужно только внимательно прочитать.

Привет!
Вот ответ: В 3.545 зубов 39/11 в 3.307 их 43/13
Всем спасибо!

Всем привет!
Подскажите пожалуйста : "если я поменяю раздатку с 30 зубцов на 24, ни чего критичного не произойдет? говорят, что раздатка ни на что на влияет? это так?

я конечно сам не спец, но попробовать подумать? У тебя полный привод. перед постоянный, зад через вискомуфту и раздатку. Когда все соответствует, скорости вращения всех колес равны. Для нормальной работы на наших 4вд даже колеса должны быть одного размера и с одинковым износом. А теперь представь что поменял передаточное число в раздатке... Даже боюсь предположить что из этого получится

Andrey401 писал(а):
я конечно сам не спец, но попробовать подумать? У тебя полный привод. перед постоянный, зад через вискомуфту и раздатку. Когда все соответствует, скорости вращения всех колес равны. Для нормальной работы на наших 4вд даже колеса должны быть одного размера и с одинковым износом. А теперь представь что поменял передаточное число в раздатке... Даже боюсь предположить что из этого получитсяда не че не получиться, хорошего конечно, я здесь не давно встрял на угловом редукторе, ноцкин в курсе, ему звонил консультировался, а фишка вышла такая. поставил контракт кпп и задний редуктор, а угловик поставил от рвр, это я потом уже просчитал пп, и самое интерестное, ездил я так в районе 2-х лет, пока вискарь не воткнулся в клин, такчто нужно учитывать все пп и кпп и угловика и заднего редуктора

paraphraz писал(а):
Всем привет!
Подскажите пожалуйста : "если я поменяю раздатку с 30 зубцов на 24, ни чего критичного не произойдет? говорят, что раздатка ни на что на влияет? это так?только что обьяснил. влияет еще как влияет, это скрытая угроза, которая проявиться не сразу, все зависит от состояния вискаря.

paraphraz писал(а):
я поменяю раздатку с 30 зубцов на 24
погодите погодите, ребят, объясните мне, пожалуйста, где в автомобиле этот агрегат?
Если речь об угловом редукторе, то в нём, по-моему, никогда столько зубьев не было.
Если речь о центродифе, то речь о центродифе.

И, кстати, Андрей, зад не "через" вискомуфту, а с блокировкой центрального дифа.

NotSkin писал(а):
paraphraz писал(а):
я поменяю раздатку с 30 зубцов на 24
погодите погодите, ребят, объясните мне, пожалуйста, где в автомобиле этот агрегат?
Если речь об угловом редукторе, то в нём, по-моему, никогда столько зубьев не было.
Если речь о центродифе, то речь о центродифе.

И, кстати, Андрей, зад не "через" вискомуфту, а с блокировкой центрального дифа.
Ну центродиф блокируется же вискомуфтой?

это две большие разницы