Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Сверху откуда-нибудь накапало. Как бы это антифриз с атф не перемешался?

проверил, всё чисто,не видно откуда может капать..сделал эксперемент смешал атф с антифризом- отстаивается быстро. вверху атф, внизу антифриз. Завтра возьму пробу из поддона трубкой через отверстие щупа.снизу должен быть антифриз.

Во время поездки не сильно бы отстоялось. Да и внизу он был бы. Странно все это. А уровень в коробке нормальный?

На холодную повышенный.завел- почти на полщупа мокрый от АТФ.

Как было-всю ночь стояла,соседа выпустил- и на его место. одеяло скинул- оба на!

пример разделения после смешивания через 15 мин.

может из за повышенной проникающей способности, во время движения через втулку резьбовую и сальник вылазит антифриз, а масло остается?

Не, это паранойя, буду искать постороннюю утечку, сопливит восковая капсула. Может она?

Да вот мне тоже так кажется. В коробке пробка сливная есть, если приотдать, сразу видно будет.

Kotbrat писал(а):
На холодную повышенный.завел- почти на полщупа мокрый от АТФ.
Уровень надо на нейтрали проверять, на парковке забрызгивает щуп.

а может в радиаторе трещина и смешивается там?
антифриз и атф больше ни где встретиться не могут кажись...

всё может быть.

Запихнул в коробку трубку и шприцем попробовал со дна отсосать- нет, АТФ идет. Может с тройника(у меня"Северс" врезан)капает, на х.х.ничего не видно, надо прогреть и газом побаловаться.Не утерпел,замерз да ещё болею.Домой свалил. А уровень антифриза за 10 дней наполовину упал.

слей всю жижу с акпп, всё и увидишь. если будет чистая, значит в автомате нет нихрена антифриза, значит течь снаружи. а если есть, то один хрен она под замену.

Резумирую- с тройника сочится.чуть-чуть, но самое главное- про уровень в расширительном бачке! после прогрева и поездки уровень повысился до первоначального уровня! температурное расширение однако!На улице ночью -30) все домыслы про коктейль ложны. и слава богу. и еще про фото, видно что жидкость не только на коробке, но и на тросу на высоте 3-5см от гайки. Вверх жидкость не текёт, значит текла вниз.

антифриз по грязи замечательно вверх ползет, особенно под действием ветра под капотом. у меня масло с пробки поддона на перед двигателя воздухом затягивало.

Ну вот, поколебал мою уверенность, а я уже успокаиваться начал.,не охота мне под машиной на снегу лежать, да и на бетоне в цехе тоже, чтобы пробку открутить надо защиту снять. а сам на больничном.

Если антифриз с АТФ перемешается коробка глючить начнет, авто то как едет? Антифриз в АКПП может попасть только через радиатор, в системе охлаждения давление гораздо выше чем в автомате, так что запросто перетечет, все зависит от величины дырки.

да не очкуй, у тебя снаружи течь