Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

1111
надеюсь ты помазал графитной смазкой резьбовое соединение, чтоб в следующий раз не мучиться?
да резьба датчика смазана была какой-то графитной смазкой
1111
воздушный фильтр поменяй или продуй, он у тебя черный, от этого и смесь богатая, и новый датчик быстрее укакается.
продул сегодня на работе

зачетно..надо бы в статьи пихнуть-)

Про расход пока ничего конкретного сказать не могу, в день набегает +/- 40-50км по городу с ожиданиями, перекрестками, прогревами и т.д., но выхлоп реально стал почище, а может это из-за воздушного фильтра, а может уличная температура поднялась.
Но есть еще мысль про катализатор, или как его правильно называют? Вобщем та загагулина где дожигающая свеча стоит. Что-то я её не нашел у машины под пузом, или плохо искал, подскажите направление

Aleks-Moon
Вобщем та загагулина где дожигающая свеча стоит. Что
ты где это такое услышал??? в выпускном тракте бывает вторая лямбда, обычно ставится за катализатором , на либеро такого нет.

Dimon-811
на либеро такого нет
, у шефа на Субару Оутбэк есть "камера дожига несгоревшего топлива", какраз за катализатором, я подумал мож на всех японцах есть, только, где Оутбэк, а где Либеро$$$$

Добавлено (10.07.2009, 12:58)
---------------------------------------------
эх, давно не появлялся, по порядку: на спидометре уже 128 тыщь, поймал камень на трассе => поменял лобовое 2600 руб,
заказал опоры передних стоек, в экзисте, по 2200 с чем-то, жду когда привезут уже 20 дней , собираюсь купить каябовские стойки и в ремонт, че да как потом отпишусь.

Добавлено (20.07.2009, 07:55)
---------------------------------------------
Пробег 130035 заменил масло и фильтр в движке (мобил 10-40), масло в коробке митсубиши ATF SP-III, воздушный фильтр. Все встало в 6600 рубликов

Aleks-Moon, ты че , пипец опоры передних стояк у нас по 800 наших стоят. вот разбег.

ага.. щас конечно 800... по 50 баксов только в японии..

это РБИшные 800р новерное стоят а ориги 2 000р.

да РБИ продают от 800 до 1200 , но качество дрянь
я заказал оригиналы с японского авторизированого магазина автозапчастей мицу

открою страшную тайну - авторизованных дилеров можно по пальцам одной руки пересчитать. на всю страну..

Bender, х/з ты жераф тебе виднее!

Не могу найти передние стойки, на кузова до 2000 года есть каяба и токика, а на мою нет, завтра попробую от лансеров подобрать.

бери смело от старых кузовов, все встанут, разница по жесткости, и немного по длине.. но встанут все... от 92го до 2002 года..

нет, у них диаметры штока разные, к опоре не подходит, а опоры я уже купил, ещё неизвестно как пружина встанет, вдруг тоже какой-нибуть размер разный.
Должны от какого-нибуть лансера или кольта, или галанта того-же года подойти

Насколько я знаю опоры пружин везде одинаковые, верхняя вообще идет как отдельная деталь и стойки встанут все - единственная разница - полный привод или пердний (длинна штока амора, длинна пружины и их жесткость - на 4ВД подвеска гораздо выше)

Опора реально не подходит, у нее другой диаметр посадочного отверстия, купленные один в один с теми что стоят, на родные стойки садятся точно, на те что в магазинах предлагают (333162/163) не подходят, в Каяба центре говорят , что почти все мицу с 2001 года переведены на новые стойки, в старых книжных каталогах Каябы таких просто нет (и везде написано Mitsubishi Ribero, даже обидно), в новом обозначена одна масленая, но мастер с Каябы центра говорит, что наверняка есть с такими-же параметрами (размерами и т.д.) газо-масленые от Лансера или Кольта, просто комплектация у Либеры CB1V относительно других шибко удешевленная

Aleks-Moon, Посмотри здесь, про стойки много говорили...libero.pp.ru/forum/9-49-3

ты полный номеркузова пропиши, я посмотрю, какие подойдут стойки

Aleks-Moon, зато понтов про опоры много было !

Типа "как я выбираю железо"