Моя вторая игрушка - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Наши авто

Моя вторая игрушка

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 1...12 13 141516 17 18...26

Сообщения темы: Моя вторая игрушка

Опции

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

9.02.2009 г. в 13:26 #272

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

Понадобилась машинка для жены, хотелось маленький экономичный хэтчбэк на автомате. Денег было немного. смотрел короллы 2, терселы, корсы, старлеты, лого, марчики в старом кузове, дэмио в старом кузове. Миче не устраивало. народ больной на голову, пытаются впарить либо битую аж пипец, либо убитую, либо два в одном. Особо развеселил один кекс: "машина в порядке, но так как первая - ну слегка притёртая по углам. объект - хонда лого 2000 года, пробег 90 тыс". пропёрся я через весь город, прождал 2 часа, припёрлось это чудо. смотрел ночью. слегка тёртая оказалась захераченой во все съёмные части, все 5 дверей, крылья, бампера, оптика вся. Ходовка перекошена наискось, двери закрываются с пинка с разбега. под капотом что то скрежетало. уехал даже особо не смотря. оно потом мне перезвонило с вопросом "ваши предложения".. предложения были как говорит костян - закопай в лесу. Потом увидел это чудо 97 год, чёрный в хроме, товарного вида, движка 4G15 DOHC 110 кабыл. РУль нарди, салон под дерево, абс, подушка.

Последнее редактирование: 28.12.2009 17:11 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

27.02.2014 г. в 04:00 #79465

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

короче меня всё угнетало, что синий мираж без стабилизаторов рулится как ведро. И как назло нет нигде под него стабилизатора. Я уже и пробовал от цедии притулить - не то пальто ваше.. не лезет. ну и как то валялся я под либеро, менял масло.. а потом валялся под модарём.. тоже менял масло... а потом я валялся под синяком .. менял грёбаное масло.. и тут до меня дошло, что изгибы стабилизатора на либеро и мираже очень похожи.. пришлось опять поваляться под модарём и либеро. нашел в городе стабилизатор за 200 рублей. Втулил на синяка. прокатился... гууууд. настолько гуд, что лучше чем на модаре с двумя стабами. и решил я махнуть стабы модаря и синяка. управился за два рабочих дня. хомутов на стабилизаторе не было, пришлось выпиливать вручную. Ножовкой по металлу и напильниками.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

27.02.2014 г. в 04:01 #79466

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

Итог: синяк стал похож на автомобиль. теперь входит в повороты без моих молитв. раньше он так кренился, что я просто охреневал. модарь вваливает как по рельсам, висишь чисто на резине.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

27.02.2014 г. в 04:07 #79467

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

зацените разницу в толщине. тот что толще - либеровский
толщину примерно измерил рулеткой (куда то дел штангель - не нашел) 18 и 22 мм

Последнее редактирование: 27.02.2014 04:09 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

1.03.2014 г. в 10:22 #79570

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

поправки. диаметры стабилизаторов 18 и 22))) у эвика трёшки штатно - 16)

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

NotSkin

| Постов: 3485 | | ICQ: 583240191

1.03.2014 г. в 10:41 #79572

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W

И по очучениям на двойке-тройке стаб ни разу не мягче, чем на либере, хоть и тоньше.

Последнее редактирование: 01.03.2014 10:43 Редактировал NotSkin.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

ДЮСТК "Орлёнок"

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

1.03.2014 г. в 11:19 #79575

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

да там какбэ и стойки пожесче. может для длины хода подвески стаб тонкий? чтоб ямы отрабатывал хорошо?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

NotSkin

| Постов: 3485 | | ICQ: 583240191

2.03.2014 г. в 16:53 #79614

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W

да пёс их знает. На эвике стаб держится за стойку и радиально перемещение у него меньше, чем у либаса при том же смещении колеса.
З.Ы.: я ездил на эвопружинах и стойках. Не могу сказать, что прям они жестче либеровского стока.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

ДЮСТК "Орлёнок"

VovikN

| Постов: 948 | | Откуда: Москва

2.03.2014 г. в 22:27 #79622

NotSkin писал(а):
да пёс их знает. На эвике стаб держится за стойку и радиально перемещение у него меньше, чем у либаса при том же смещении колеса.
З.Ы.: я ездил на эвопружинах и стойках. Не могу сказать, что прям они жестче либеровского стока.
Андрюх. там толщина витка пружины раза в полтора поболее будет. про штатные стойки иво не знаю. у меня сразу были тока new sr. сзади. на перед сразу же agx была.

штатная либеровская посередине. справа пружина от велика. ну и каяба.

слева new sr.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

NotSkin

| Постов: 3485 | | ICQ: 583240191

3.03.2014 г. в 03:12 #79629

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W

У тебя неправильная либеровская. Мои стокпружины геометрически идентичны эвовским, только чуть покороче.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

ДЮСТК "Орлёнок"

VovikN

| Постов: 948 | | Откуда: Москва

3.03.2014 г. в 11:28 #79642

NotSkin писал(а):
У тебя неправильная либеровская. Мои стокпружины геометрически идентичны эвовским, только чуть покороче.
ну значит у меня сразу мегатюнь стояла.

что еще могу сказать. эти пружины от каризмы вааще то. геометрически. по жесткости не скажу. он имне достались вместе с подвесом от эво. на котором уже стояли эти самые newsr

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:01 #80423

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

короче, начались теплые деньки.
и решил я облагородить подкапотное пространство

Последнее редактирование: 26.03.2014 15:03 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:05 #80424

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

открутил свой 110-ти сильный, слегка тюненый 4G15 DOHC. Вместе с ватоматом. положил рядом с 6A12.

Последнее редактирование: 26.03.2014 15:05 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:06 #80425

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

помыл подкапотное.. открутил всякую фигню.. фигню указанную стрелочной не открутил, о чем потом пожалел

Последнее редактирование: 26.03.2014 15:07 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:09 #80426

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

Позвал друга Колю. И мы начали впихивать 6А12 под капот вместе с ватоматом. заебались по самое небалуй. Поставили кран с висящим на нем 6А12 мне на ногу.. на большой палец.. вот кайф.. часа 3 втуливали.. запихали.

Последнее редактирование: 26.03.2014 15:10 Редактировал Витя.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:13 #80427

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

узнал много нового. во первых фигня указанная стрелкой мешает шо писец. мотор в нее уперся. шланг ГУР не дотягивается. но я решил открутить хуйню с стрелкой и подогнуть трубку от рулевой рейки. про кондей даже думать тошно.. и самое большое гавно - правая по ходу подушка двигателя не растет падла..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

26.03.2014 г. в 15:13 #80428

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

капот закрывается. и походу куска упрется в коллектор.. надо будет искать другую

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

штурман01

| Постов: 4728 | | Откуда: Санкт-Петербург | ICQ: 355321997

26.03.2014 г. в 17:13 #80431