хочу что бы ехало - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Тюнинг

хочу что бы ехало

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 123 4

Сообщения темы: хочу что бы ехало

Опции

pavlo

| Постов: 31 |

3.02.2010 г. в 12:22 #17511

всем привет! вобщем так вопрос такой.имеем либеро 97 года 4g15 карб 4вд автомат.жизнь повернулась так что из рабочей машины она превратилась в машину для постоянного использования.едет она конечно неважно даже можно сказать не едет вобще и не для кого это не секрет.возникли мысли заменить двиг и автомат на механнику.или просто заменить двиг а автомат не трогать если это возможно не для создания суперболида конечно но хотя бы что бы это чудо достойно поехало.может кто заморачивался или может предложить какие нибудь варианты буду признателен

поясню.достойно поехало это не 4 сек до сотни а хотябы увереный обгон а не крики матом давя педаль газа в пол обгоняя какой нибудь грузовик который едет то 100 км в час.всем спасибо за ранее

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.02.2010 г. в 12:48 #17805

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

да.. стоит система изменения фаз газораспределения... на MIVEC как то не похожа.. скорее как VVT-i тойотовская по устройству..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

sid

| Постов: 511 | | Откуда: Москва

11.02.2010 г. в 13:19 #17810

Витя писал(а):
я сегодня видел 4G15 турбо... причем не самоделка.. RALLY ART... количество кобыл не знаю..

150

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.02.2010 г. в 13:36 #17822

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

около 150..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

sid

| Постов: 511 | | Откуда: Москва

11.02.2010 г. в 13:48 #17832

catalog.drom.ru/mitsubishi/colt_plus/33739/

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

11.02.2010 г. в 13:55 #17836

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

ой.. не надо верить этому каталогу.. его составляли журналисты, а не специалисты... он весьма приблизителен

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

slavian

Основатель Клуба | Постов: 2586 | | Откуда: Москва | ICQ: 334745900

12.02.2010 г. в 16:19 #17879

каталог дрома вообще фуфлище несусветное, если кто-то оттуда берет "достоверную" информацию - тот мягко говоря не очень знающий человек

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

pavlo

| Постов: 31 |

14.02.2010 г. в 13:19 #17902

темболее раз есть такие апараты то турбо либеро на 15 движке реальность.но я пока подсчитываю финансовую сторону что выгодней и надеялся все таки услышать здесь советов.переборка мотора на инжектор геморно и невыгодно.проще замена но..ценник на 15 мотор инжекторный слишком веселый за эти же деньги можно купить 93 мотор с механникой в сборе либо вобще уже готовый турбо матор с рвр ки какой

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

14.02.2010 г. в 13:31 #17903

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

я по русски сказал раз пять уже.. инжекторный мотор 4G15, зеркален вашему, ГРМ у него с другой стороны... может я и ошибаюсь, и есть разновидность инжекторного 4G15 с левостороним ГРМ.. но я таких ещё не видел

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

14.02.2010 г. в 13:34 #17904

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

кстати, инжекторный 4G15 SOHC имеет всего на 5 коней больше чем карбюраторный... а менять мотор из-за такой мизерной разницы по моему глупо... Вот на DOHC имеет смысл менять.. там разница 25 коней, и больше крутящий момент

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

pavlo

| Постов: 31 |

14.02.2010 г. в 15:56 #17909

чуть чуть не так...менять мотор не из за 5 не из за 25 коней нет смысла.менять карб на инжектор для последуещего надува вот смысл .что то в продаже не видно моторов с жт либеро вот его бы воткнуть было бы идеально

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 01:15 #17913

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

да туда двигателей как грязи влазит... поставь к примеру V6 6A10 от лансера.. или 6A11 от легнума.. или 4G63T от эво..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

pavlo

| Постов: 31 |

15.02.2010 г. в 05:27 #17916

вариант с эво расматривался.и по деньгам выходит что 15 мотор.но вот коробки дефицит на них.короче надо думать искать считать что проще

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 06:22 #17917

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

либо у вас моторы от эво черезчур дешевы, либо карбюраторные тошнилки сильно дороги... у нас мотор от эво не меньше 40 тысяч стоит... а 15-й 12 тыс

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 06:33 #17919

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

меня всегда умиляют люди "может просто перекинуть от..", которые понятия не имеют сколько надо сделать переделок в машине, особенно в полноприводой, чтоб засвапить в неё мотор с другой коробкой... и при всём этом даже понятия не имеющие, какой мотор хотя бы можно рассматривать как объект для свапа..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

sid

| Постов: 511 | | Откуда: Москва

15.02.2010 г. в 10:28 #17927

автар, отпиши мне в личку. скажу че куда и откуда ставить можно

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 10:41 #17928

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 10:43 #17929

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

расскажи уж всем.. как самый опытный... потом меньше глупых вопросов будут задавать... а то каждый раз одно и то же.. появится кто нить.. тему разведет как неплохо бы мотор поменять на помощнее и утухнет..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 10:48 #17930

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

без проблем встают двигатели с лансов до 95-го года.. 4G13, 4G15, 4G91, 4G92, 4G93, 4G93T, 4G63, 4G63T, 6A10(V6 между прочим!!!)... с лансеров и миражей с 96 года надо менять вместе с коробкой и приводами, потому что двигатели зеркальны.. на либеро 4вд такой вариант затруднителен.. очень много переделывать..

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

sid

| Постов: 511 | | Откуда: Москва

15.02.2010 г. в 12:13 #17931

пофиг какая коробка

двиг главное встанет

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

15.02.2010 г. в 12:19 #17932

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon