Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Понял. Спасибо. Подозревал сию несостыковочку. Померяю. А нельзя разве барабаны просто поменять, не перекидывая полуоси?

Произвел необходимые замеры. Могу всецело подтвердить что Витя прав, а те кто усирался силно ошибались. Мост пришел от овоща и растояние между шпильками 100, а у меня расстояние 114. Благо литье оказалось универсальным и на тот размер и на тот. Так что всё зашибись. Вите огромное человеческое СПАСИБО!

makro писал(а):
Произвел необходимые замеры. Могу всецело подтвердить что Витя прав, а те кто усирался силно ошибались. Мост пришел от овоща и растояние между шпильками 100, а у меня расстояние 114. Благо литье оказалось универсальным и на тот размер и на тот. Так что всё зашибись. Вите огромное человеческое СПАСИБО!
А полуоси нельзя от старого моста поставить?

можно, я бы сказал нужно.. но ему лень

LIBEROвод, Витя. Дело не в лень. Дело в том, что мост пришел в состоянии значительно лучшем чем мой и я понять не могу, зачем мне в лучший по состоянию мост, втыкать мои, заведомо худшие по состоянию полуоси? Если есть весомые причины которые мне не известны, раз считаете что нужно, озвучте и я перекину не вопрос, и буду сильно благодарен.

да ладно, проехали.. если нравятся разные по шпилькам колёса - да ради бога

Кстати хотелось отписаться по поводу доставки с ДВ. Те кто будет ждать груз с ДВ необходимо запастись терпением. У меня вышло как, предложили отправить ЖелДорЭкспедицией и так как я сотрудничая по работе со многими транспортными компаниями и не распологая негативными отзывами об этой соответственно согласился. В транспортной компании мне озвучили срок доставки 10-12 дней. 18 сентября мой груз сдали во Владивостоке в транспортную и я довольный стал считать дни и ждать груз. Первое смущение возникло когда на сайте в информации об моем грузе появилось сообщение: "22.09.2010 Груз отправлен в вагоне № 02084218 Ст.отправления: Владивосток" Прошло 4 дня а он только выехал. Стал ждать дальше. Когда еще через 3 или 4 дня появилось сообщение что он прошел Читу, я решил позвонить перевозчику, так как такими темпами о 10-12 днях разговаривать не приходится. В ЖелДорЭкспедиции мне сказали, что срок доставки у них начинает исчисляться не с даты сдачи груза, а с даты отправки багажем. На мой недоуменный вопрос почему мой груз тогда лежал 4 дня и сколько бы мог вообще пролежать ответа дано не было. Сокращая свой рассказ могу констатировать, что груз был в Ярославле только поздно вечером 6 октября, спустя 18 дней после сдачи и 14 дней после отправки из Владивостока. Вот как-то так...

а разве ты не знал, что сначала формируется вагон, а потом уже он отправляется? или ты думал, что тебе в пустом вагоне твой мост повезут?

Да дело не в этом, понятно что нужно время. Просто изначально надо предупреждать, что у вас под понятием срок доставки имеется ввиду срок который груз проведет в вагоне, машине, на гужевой повозке, который по сути является сроком перевозки, а не доставки. Так как по определению Словаря по экономике и финансам РФ: Срок доставки - в РФ - срок, в течение которого принятые к перевозке между пунктами товары, а также документы на них должны быть доставлены в пункт назначения. Это просто напросто маркетинговая уловка.

makro писал(а):
Да дело не в этом, понятно что нужно время. Просто изначально надо предупреждать, что у вас под понятием срок доставки имеется ввиду срок который груз проведет в вагоне, машине, на гужевой повозке, который по сути является сроком перевозки, а не доставки. Так как по определению Словаря по экономике и финансам РФ: Срок доставки - в РФ - срок, в течение которого принятые к перевозке между пунктами товары, а также документы на них должны быть доставлены в пункт назначения. Это просто напросто маркетинговая уловка.
Подай в суд на желдор мож че отсудиш.

Я судится люблю , особенно с ГАЙцами. Чаще выигрываю. Но это на 100% проигрышный случай. Договор у меня с ними не заключен был. Просто больше к услугам данной компании не прибегну, в том числе и по работе.

makro писал(а):
Я судится люблю , особенно с ГАЙцами. Чаще выигрываю. Но это на 100% проигрышный случай. Договор у меня с ними не заключен был. Просто больше к услугам данной компании не прибегну, в том числе и по работе.
Да я также Славяну отправлял через ДПД запчасти для АКПП, ну и как обычно договорились на один срок а в итоге получилось в два раза дольше.

Ты мне щуп отправлял Автотрейдингом, нареканий не было. Правда у автотрейдинга есть другие проблемы и без сроков. Еще с Деловыми линиями работаем без проблем, пока. А вобще правильно, везде люди работают и каждый с конкуренцией борется, если не могут ценами заманить, дак хоть сроками, хрен с ним, что заниженные они будут. А с ЖелДорЭкспедицией самое смешное, что если бы сказали мне срок 20 дней, я бы согласился. А так сказали 10-12 в итоге перестановку моста я запланировал на выходные 2-3 октября. А получил его 8-го, когда на выходные 9-10 другие планы, в итоге только в следующие в лучшем случае удастся сделать. Получается минимум 2 недели потерял по их милости. Уроды, что еще сказать...

Кстати кто какое ХОРОШЕЕ масло посоветует залить в мост. Чтобы в ближайшее время не испытывать проблем с этим узлом, во всяком случае по причине масла.

милора

Витя писал(а):
милора

А с запахом или без лучше?

Я заливал кастрол ЛС специально для ЛСД мостов.

Ну у меня от овоща мост пришел без повышеного трения, но думаю Кастрол есть и просто для гипоидных передач.

Тогда лей обычное.