Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

auto.fishki.net/comment.php?id=28727
напоминает дворик в ставрополе

только что звонили: "у вас сальник головины есть? самый головной сальник на головине"

Я думал весь Таджикистан в Москву переехал , видать какой-то кишлак заблудился и во Владивосток попал .

это типа русский звонил..

Самая крутая Lada Granta – два
миллиона рублей
Самая дорогая Lada Granta будет стоить не
300 и даже не 500 тысяч рублей, а… два
миллиона. Именно в такую сумму
специалисты компании «ТоргМаш»
оценили спортивную Granta,
подготовленную для участия в кольцевых
автогонках – первый этап нового
монокубка Lada Granta стартует 10 июня.
По словам организаторов, гоночная Lada
Granta будет стоить 1 890 000 руб.! А
аренда машины на один этап обойдется
гонщикам в 150 000 руб.
Главной особенностью гоночной Granta,
помимо аэродинамического обвеса, будет
двигатель – под капотом машины
окажется 1,6-литровый агрегат с
наддувом, который станет выдавать от
195 до 210 л.с. в зависимости от
настройки при 6000-6500 об/мин.
Благодаря мотору и небольшой массе
(спортивная Granta будет весить всего
1080 кг) время разгона 0-100 км/ч у
машины займет всего 5,8 с.
Стоит также отметить, что гоночная
Granta получит металло-керамическое
сцепление, 5-ступенчатую секвентальную
коробку с дифференциалом повышенного
трения, усиленную подвеску и тормоза.

да.. только за эти бабки можно купить ниссан ГТР, Z350, и много других не менее заряженых машин, которые не то, что быстрее, по оснащению на 20 лет современнее лады..

В том то и дело что даже 10 эволюшен будет стоить дешевле

есть нечто общее

Наверно актуально только в Москве . Зачёт .

Dimon-811 писал(а):

да пипец, особенно бесят, едёш по крайней левой полосе и какая то крутая тачонка мигает, типа "сьебись с полосы, не видиш какая у мну тачила 200 лошадок", прибавляеш газка так до 140-160, он там позади и остается, я уже не говорю о поворотах, лансер как прилипшая к асфальту едет ))

после жигулей - да.. эталон управляемости.. но вот мираж у меня получше трассу держит, и повороты пишет... вернее писал.. пока ждет оценки ущерба

вообще либас не супер то тачка по управляемости, лансер-седан лучше намного, когда у него ходовка живая

ну мираж короче и база у него широкая(ну относительно) поэтому и держит

да.. и сзади мультилинк, а не балка и не мост, плюс более жёсткие аморты и пружины. а если его на 16 дюймов посадить при 45-50 профиле и ширине 205 то будет вообще как по рельсам писать.. не даром из них раллийные тачки делают и кольцевые, а в японии мираж челендж есть

то что ралийные из миражей делают видал, у нас в хабаре даже фирма есть типо сервиса тюнит под ралли....миражи в том числе

Хорошая наверно трава была , раз так туркнуло .