Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Пару лет назад попросил меня помоч один знакомый. Тоёта у него 80ых годов, сейчас даже не вспомню какая. Подвеску он тогда ушатал полностью, в продаже был только оригинал за нереальные деньги и то под заказ с ожиданием в 30 дней. Разобрали мы его подвеску,машину на пеньках оставили. Все сайленты у него были с втулками. Сделал я по ним формы (слепки из алебастра), потом удалил всю резину, оставив только втулки, вставил их обратно в формы и залил вместе с рычагами и прочим качественнейшим казанским герметиком. Предпологалось, что это временная мера. План был таков- проверять износ и в случае чего заранее заказывать оригинал на замену. И что вы думаете, поставил он оригинал? Нет, конечно нет! Так до сих пор и ездит на казанском герметике третий год, кажется. Пробег приличный, полет нормальный. а моё выражение лица - .
Теперь же задумал я попытать изготовление полиуретановых сайлентов. Контора по продаже этих смол находится в Питере, с физическими лицами и мелкими покупателями торгуют ооочень неохотно, надо сидеть и по часу вымораживать, чтоб продали, но продают! В связи с этим прошу найтись человека Питерского или Московского, который отправится к ним в контору, узнает цены, приобретет сей материал и отправит его мне. За мои деньги, естественно. Если найдется такой дружище!! я начну деньги собирать на материалы и первые сайленты полетят ему! Нужно понимать, что это эксперимент и 100% гарантии, что все получится нет.
www.spbcorp.ru/materials.php вот ссылка этой конторы и название полимера "Дуотан"
Кстати, хочу повторить свой эксперимент и попробовать вновь "залиться" этим герметиком. как только доберусь до резинок своих, хотя бы, парочки, выложу отчет.