Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Еще забыл, при начале движения впереди под капотом короткое жжужание как будто какой то эл. моторчик отрабатывает

otiv писал(а):
Еще забыл, при начале движения впереди под капотом короткое жжужание как будто какой то эл. моторчик отрабатываетэто и есть маторчик блока xx? при движении он регулирует отрытие-закрытие обходного канала подачи воздуха.

А про провалы оборотов можешь что нибудь подсказать

Привет Всем!
Сегодня почистил БДЗ и РХХ перед чисткой были следующие симптомы при включении передачи обороты падали на 600-800 оборотов и пр включенной передачи обороты были по минимуму (стрелка почти на нуле была) и периодически плавали, а теперь после чистки при режиме АКПП "Р" 1500-1700, а при включенной передаче 800-900.
Что дальше смотреть Выстовлять Датчик положения ДЗ и регулировать обороты (по мануалу)

мозга смотри

Витя! подскажи как правильно определить мозг это и просто наверное тупой вопрос а где распологается моцк, это случайно не под водительским сидением черная коробка

где блок управления разобрался, а вот где бы схему найти

не.. в ногах пассажира

А у меня вместо прокладки и уплотнителя какие-то сервисники бывшему хозяину герметика набухали так что каналы рециркуляции газов были забиты

всем привет!
подскажите, после очистки клапана ХХ его надо как-то особым образом устанавливать? я имею ввиду вкрутить его до конца или не полностью или сильно вообще не вкручивать? или он при включении авто сам позиционируется автоматически?

sergio_1976 писал(а):
всем привет!
подскажите, после очистки клапана ХХ его надо как-то особым образом устанавливать? я имею ввиду вкрутить его до конца или не полностью или сильно вообще не вкручивать? или он при включении авто сам позиционируется автоматически?
Сам, если на самом дросселе ничего не крутил

Ткните где хотя б примерно крутануть дабы ХХ убавить.

otiv писал(а):
А про провалы оборотов можешь что нибудь подсказатьсомотри установочные датчика дроселя,если не настроин и выдает завышинные или заниженные показания, обороты будут плавать, проверь блок xx на момент целостность шестеренок и работа способность маторчика.

CheshirCat писал(а):
а есть мануал как настроить ДПДЗ?
Присоединяюсь к вопросу!

9649029501 писал(а):
CheshirCat писал(а):
а есть мануал как настроить ДПДЗ?
Присоединяюсь к вопросу!
А, вот, нашёл! libero-club.ru/Forum/5-FAQ/196-Chistka-drosselnoy-zaslonki-i-regulyatora-oborotov-HH?limit=20&start=80#59206

Вить, а прокладка регулятора ХХ сильно задроченная после разбора? Хочу на праздниках почистить, а экзист ее только к февралю привезет блеать.... Реально ли старую сохранить? Смазка силиконовая я так понял нормально подходит для шестерен?

ru.aliexpress.com/item/Taiwan-Brand-New-Mitsubishi-Lancer-1-6L-N34-Idle-Air-Control-Valves-Idle-Air-Control-Motors/1733072738.html

во че нашел! цена правда конячяя!

ну если бы курс старый вернуть то и не очень наверное дорого...

хотя если он новый и заменитель то интересно сколько он у меня в магазине стоить будет...

привет всем.поскольку здесь касались этой проблемы обращаюсь за помощью здесь.взял дроссель в сборе б у.разобрал посмотрел состояние кхх и шестеренок-отмыл,смазал,собрал.открутил прогревалку там отмыл,поставил новую прокладку собрал.под сам дроссель тоже новая прокладка.выставил дпдз по пищалке.винт упорный заслонки тоже открутил по минимуму(он был вкручен намного)-завожу 2500 тыс.греется - 90 гр.температура - 2000 оборотов и никак скинуть не могу.единственное что помогает это с дмрв фишку снимаю тогда показывает 1000 об/мин.может быть этот терморклапан клинит? терпение кончилось я снимаю крышечку кхх и шестеренок вытаскиваю все шестерни сам клапан закручиваю до упора и ставлю корпус фильтра,гофру,фишку дмрв - завожу-и кручу клапан плоской отверткой соответственно закручиваю они уменьшаются до нужных 750-850-откручиваю повышаются максимум до 3000 тыщ. дальше заглушил поставил все шестерни назад поворачиваю ключ-моторчик опять открывает клапан и держит 2000 об на прогретой.есть у кого какие мысли?

заглушку хх хода(которая у всех под резинкой не трогал) у меня какой то медный болт под плоскую отвертку туда закручен.его выкрутить не могу пока.люди помогите как быть подскажите!