Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

des79 переборка двигла 800р комплект прокладок,2000 кольца,1500 сальники клапанов,два дня времени свободного,если руки не из,,,,,,.А вот свечи прокаливать нельзя,потому_что им быстро кое что присниться.

Саша, ну это не самый бюджетный вариант... я ещё за машину 35т. должен,на такой ремонт денех нет да и кто её купит если двиг работает не ровно,а за копейки отдавать смысла нет.
со свечками попробую поэксперементировать,на газовой плите их можно прокалить?...а не могла ли эта гарь,которая вылетала попасть под клапана ?

Добавлено (15.04.2009, 22:02)
---------------------------------------------
Саша,
на улице под открытым небом и без должного инструмента,знаний это осушествить невозможно...

Добавлено (15.04.2009, 22:07)
---------------------------------------------
Саша,
там в краснодаре есть желающие на либеро?

Антивирус, Эта гарь в конечном счёте может попасть куда угодно,я об этом писал,она даже может приблизить тебя в капиталке,если эти нифеля попадут в маслянные каналы коленвала,прокалить слегка можно но не рекомендовано.

des79,
вот рассыпание колечек это как раз не кстати...буду надеятся,что они от раскоксовки не могли так отреагировать...

Антивирус, Инструмент особый ненужен,я под открытым небом делал,попроси нормального спеца по движкам по тазовским там тоже самое.

Саша
А вот свечи прокаливать нельзя,потому_что им быстро кое что присниться.
с какого??? у них рабочяя температура более 500 градусов, а у откртого пламени 350-400
Саша
переборка двигла 800р комплект прокладок,2000 кольца,1500 сальники клапанов,два дня времени свободного
уж если по нормальному - расточка, шлифовка, новая поршневая, притирка бошки, все сальники, прокладки, гидрики (если есть), притирка клапанов или замена, замена седел и направляющих клапанов, ремни, фильты и жижи - 30-100 тыс в зависимости от стоимости запчастей...

des79, По нормальному надо вскрывать и смотреть а потом общаться на тему,либо подкинуть кольца ,клапана притереть,если нужно большее то подготовить её к продаже меньшим и передать её по эстафете.А по другому легче движку найти если там всё в хлам.

ребята,вы меня пугаете, зачем же сразу движок в хлам!!!компрессия ещё хорошая,возможно не так всё плохо а капиталка на 100тыс. это практически цена моей машины

Саша, неохота мериться с тобой различными частями тела:
1 - все зависит от размера кошелька
2 - ...от наличия рук и инструмента
3 - ...от желания с этим ковыряться
4 - ...от того, что всплывет при разборке (здесь не могу с тобой не согластиться)

как говорится: "каждый д...ит как он хочет"

des79,
ремень ГРМ с роликом кстати уже заказал ремень 410р. ролик 660р.

Антивирус, 100 стоила перборка V6 3.8L на моей бывшей (форд тандерберд), а так с расточкой порядка 40-50 можно уложиться, если делать самому и без расточки (если поршни, цилиндры и направляющие клапанов целые) - тогда можно и в 10-15 уложиться

Антивирус, Ты меньше поддавайся на мнения,они могут быть ошибочными,людям свойственно ошибаться,а вскрыть и посмотреть всё таки придётся, если хочешь продать хотя на рынке 2 дурака.....

Вообще то компрессия не смертельная вроде, похоже на клапана скорее...

Саша,
ты поблизости,мож там есть клиенты на машину? в целом состояние хорошее
Вова,
я тоже как то к клапонам склоняюсь,но если под клапан попала гарь,тогда получается надо снимать бошку?
des79,
ну вот это более реальная цена,а то проще на разборку её сдать целиком....

Антивирус, не знаю, скорее всего надо. Померяй компрессию на горячую, потом добавь в цилиндры масла чутка - померяй с ним... Если изменений не будет - клапана... Теоретически можно попробовать снять клапанную крышку, рассухарить и тд... Я так на 2141 делал с 06 движком - потом клапан дрелью зажимаешь и притираешь... Но делал это перед капиталкой - терять не чего было...

Вова,
и как потом эти клапана,прожили ещё немного? блин такие эксперементы ставить над японской машиной боязно,ценник на запчасти конский! вазовский движок наверное проще новый купить стот та 32 тыс новый

Антивирус, тот москвич в итоге я на караоке поменял , за 10 лет пока он у меня был сделал 3 или 4 капиталки и пробег был очень большой... Но как не странно движка по 250-300 тыс от капиталки до капиталки отхаживала

Антивирус, я когда лавр заливал, у меня ни в одном цилинде этой жижи не осталось, там доза то мизерная, по шприцу на цилиндр да на такое время, ясен пень все просочится, у тебяж там не сальники стоят, ты скороее всего залил все при запуске.
А по поводу твоей проблемы, с заводом и неустойчивой работой, мое мнение, это явно ситема зажигания, и вполне возможно разрегулирован карб, хломки в глушаке это зажигание , либо бенза немерено. С такой компрессией, даже разной в цилиндрах, у тя мотор бы работал как часы, 12 и 14 ты бы особо незаметил, и на 8 кПа машины ездят. Для холостых этой компрессии заглаза хватит.
Вова
за 10 лет пока он у меня был сделал 3 или 4 капиталки и пробег был очень большой... Но как не странно движка по 250-300 тыс от капиталки до капиталки отхаживала
Огого :surprised: по нехитрым расчетом москвич пробежал от 700тыщ до Миллиона км? разве бывают такие чудеса? Коперфильда наверное в багажнике возил.
Антивирус
ремень ГРМ с роликом кстати уже заказал ремень 410р. ролик 660р.
эт чет голимые запчасти какие то, на этом уж точно экономить не надо, убедился уже, прошлый хозяин поставил неизвесного производителя, ролик не прошел 50 тыщ. уже засвистел. Ща менять буду.
MD145813 - Ремень поликлиновый 973,34р
MD146186 - Ролик натяжителя 1 428,55р
вот цены оригинала на Экзисте. Хотя ролики есть и по дешевле приличные.

[/b]
Но как не странно движка по 250-300 тыс от капиталки до капиталки отхаживала
Моя б либера столько ходила...

Mich29, чем больше машина пробегает за день, тем больше она пробегает до капиталки.
Это вызвано тем, что 70% износа двигателя приходится на запуск мотора и прогрев