Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

В Общем дело было так в теме про карб я уже писаал что на холодную не заводилась. Теперь предпологаю что дело в искре она то есть то нету.Утром завел как обычно через жо.. завелась прогрелась. я в это время собирал обшивку(вчера снимал комп менял кондерысделал все пучком)(пропажу искры с ковыряниями в компе общего не наблюдается потому как работала она и без компа вообще только холостого не было)она тарахтела а потом без подергиваний просто заглохла и все.За день до этого такая же херня была только я стартером чуток погонял и все стало пучком, а седня уже не помогло.

Двиг 4Ж15
кузов С62А
лансер 88 год
карб микуни
наличие прямых рук: Да

Теперь практика: бобина стоит от 08,подключена как в мурзилке но что мне не понравилось питание присутствует на обоих контактах бобины трамблер разбирал там как говорит книжка стоит воспламенитель и 2 провода от него на бобину думаю это типа датчика холла. Комутатор я не нашел в мурзилке на схеме я его тоже не нашел.напряжение на бобине присутствует на обоих контактах всегда и в момент прокручивания