Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Мне тут тож одного здатого карбюраторщика посоветовали, съездил к нему он посмотрел, поковырял, покрутил. Короче после этого здатого пропал холостой и бензин я стал в нее заливать ведрами. Короч пришлось самому на слух и собственные очучения регулировать. Да! Первый раз тож было страшно снимать и разбирать, но ниче потом отпустило. Я правда тока снял почистил продул всё не вникая особо в устройство, тока поплавок отрегулировал по книге, глохнуть перестала в поворотах.

Карбюр вроде как выставляется на газоанализаторе, есть видео у меня как регулировать на тоете если кому надо могу выложить.

Че вас всех манит кудато на сто какието,к спецам едреным,надо самим пробывать не бояться делать все,ну не получится что то или не знаешь,спросил у людей посаветовался,как говорил дедушка Ленин учиться,учиться и еще раз учиться

я так понимаю у всех моно впрыск ,так вот, вроде все нормально только холост обороты большые все крутил ни чего непомогло! 4g15 2001г

ребята, вы хоть в курсе, что такое моновспрыск, и чем он отличается от карбюратора?
у вас карбюратор... в этом микуни никогда в жизни не было инжектора..

Карбюратор разбирается легко и просто,держится на четырёх длинных болтах,отсоединяешь топливные шланги их кажется два,разъединяешь разъём с проводами,потом двумя руками вытаскиваешь карба.Берёшь ремкомплект, карбспрей,пиво,корифана(минимум одного,чтобы не скучно было) и начинаешь ковырять.Как говорится"глаза боятся,а руки делают".

Добавлено (19.09.2009, 13:58)
---------------------------------------------
десант, десант
так вот, вроде все нормально только холост обороты большые все крутил ни чего
Большие,это сколько?

Белый налет значит обедненная смесь. Раз подсоса воздуха нет, то топлива не хватает, ищи где забилось.

люди добрые поготите..проблема такая большие обороты холостого хода на слух гдето 1200-1500 .нагар на свечах белый как я понимаю все признаки нехватки топлива.но карб не реогирует не на винт холостых не на винт регулировки топлива хоть открути хоть закрути не чего не меняется.может кто сталкивался с таким чудом

сосёт воздух.. чё тут думать... ищи где..

Может где шланг слител с карба? Может с вакума сосет, тормоза нормально работают? Подсасывать воздух может где угодно.

pavlo, такая же проблема с карбом

брызни эфиром, или хотя б вд40 на рабочем двигателе по стыкам и шлангам, там где подсасывает - проявит себя увеличением оборотов

Такие вещи диагностируются генератором дыма причем за 10 минут можно найти все проблемные места. Другой вопрос гре его взять?

нахожу такие места за 5 минут с баллоном дихлофоса.. бутылкой одеколона, флаконом лака для волос.. любой байдой, которая распыляется и хорошо горит

в принципе так и думал про подсос воздуха но решил у знающих людей спросить мало ли что.с карбом первый раз столкнулся .сегодня буду искать..

Добавлено (21.09.2009, 09:04)
---------------------------------------------
ну вот нашел..пару трубок потрескались и подсос был.обороты упали двиг работает более менее ровно но все равно подтряхивает его..свечи новые..фильтра новые масло только меняное.компрессия во всех горшках ровная по 12.значит где то что то еще в карбе.и на винты регулировок так и не реогирует..

бронепровода, крышка трамблёра.. бегунок

Брызгать любой горючей? "хренью" - то есть будет засасывать?

в том то и дело бронепровода новые а крышка трамьлера и бегунок отпадают проверял вроде все целое.унисмой пробрызгивал все без изменений.вот и грешу только на карб

Добавлено (21.09.2009, 11:04)
---------------------------------------------
Михал
Брызгать любой горючей? "хренью" - то есть будет засасывать?
я быстым запуском типа эфиром все трубки и вероятные места возможного подсоса пробрызгивал и в месте подсоса обороты поднимает

прокладки коллектора остались и под карбюратором

стыки колектора с головкой и стык карба с колектором тож пробрызгивал эфиром изменений не было ...ну все равно завтра сниму поменяю прокладки надеюсь поможет