Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

когда машину прогреваю термостат горячий

Добавлено (10.11.2009, 23:58)
---------------------------------------------
Когда прогреваю бывает обороты сами собой пляшут 700 - 2300. вверх вниз с промежутком в 2-3 минуты

Добавлено (27.11.2009, 22:08)
---------------------------------------------
Доброго времени суток.
Победил сегодня плавающие обороты (двигатель весь тресся) и глохла при прогреве (надо было подгазовывать):
Снял вот этот клапан названия незнаю

Разобрал полностью и обнаружил что всё в саже (чистил зубной щеткой бензином), а верхняя резинка стала "деревянная" и потрескалась. При попытке снять она порвалась заменил собрал, завел (я не понял даже что машина завелась) и чуть не упал от радости:

Двигатель работает тихо и не дёргается, обороты ровные. Кстати после этого винтик качества смеси стал очень чуствительным, а раньше хоть вкручивай хоть выкручивай толку мало. Так же раньше если снимал фильтр: от втягивания карбом воздуха стоял шум и свист, теперь и его нет. Почти тишина.
Самое главное теперь при прогреве сидеть в холодной машине не надо, заводится с пол пинка и не глохнет.
При разборе винтики отвёртке не поддавались, я зажимал их тисками и при небольшом усилии они поддаются. Советую так сразу и сделать кто будет разбирать.
То что я выделил красным вынимал без особых усилий пласкогубцами.
Так же проверте мембрану у меня была порванная летом менял.

Промблема такая: вчера промывал карб,сегодня собрал,работает вроде нечиго только вот появились провалы ,разобрался из-за чего .Вот эту штукы (см фото)я разбирал чистил. Теперь если на холостом при снятов воздушке резка газануть то получается резкий провал и движка чють-ли не глохнет ,а если этот шток придовить изнутри то всё нормально почему-то он стал заедать. Мож подскажете чего-нибуть!!!

ну.. если чо.. есть знакомый ортопед... я думаю, он тебе поможет.. специалист отличный, берёт недорого

В моем случае провал вылечился регулировкой смеси, а точнее немного покрутил винт качества. Если будеш крутить запомни изначальное положение.

чё тут крутить, если ускорительный насос не работает... ремонтировать надо, а не регулировать.. регулировать уже после ремонта

Витя, ремонтировать ускорительный насос не пришлось т.к. машина продана.

Я писал про заслонку, которая не закрывается самостоятельно. Проблема решилась - снял карб, отмыл пружину, которая, как я понял закрывает заслонку по мере остывания ОЖ и смазал ВД густо - заработала ....
Восток дело тонкое....

А какой у него принцип работы(в смысли у ускор.насоса)?И как его ремонтировать?

sney
А какой у него принцип работы(в смысли у ускор.насоса)?И как его ремонтировать?
Принцип очень простой, когда давиш на газ то в этот момент топливо впрыскивается в цилиндры. Насчет ремонта точно не скажу, нужно проверять почему не работает может гдето уплотнение порвано или мембрана изношена. Почитай мою тему про промывку сначала там писалось из-за чего провал возможен, помоему резиновое уплотнение нужно менять.

Сегодня вроди разобрался, помойму из-за пружинки ,попробую поменять.
Вообще-то начелось всё посли того как я его разобрал.Хотел почистить,думал как лучше ,а получилось как всегда.

sney, просто в карб нужно лезть имея ремкомплект карбюратора.

LIBEROвод, или ровные руки.

marc-nikita, лучше и то и другое.

Все резинки ,прокладки нормальные ,пружинка тоже.Что ещё там может быть?(ускор.насос)

sney. Загляни может поможет.
http://libero.pp.ru/forum/9-482-3

Кстате я не разбирал ,но симптомы похожи : завожи на холодную -схватет потом заглохнет,троит. Потом минуты 2 пороботает просирается ,начинает нормально работать .Короче как будто перебоит. Газуешь резко свист из карба стоит страшенный и движка дёргается как буд-то сейчас сдохнет.На крутение болта качества не реагирует никак. Завтра попробую если не поможет то я уже незнаю ,что с ним делать.
КСТАТЕ см фото,откуда эта пружинка? у меня такой нет.

а компенсатор дергается только при нейтрали-его надо просто отрегулировать винтиком и все

Какой карбоспрэй(очиститель карба) посоветуете?