Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а так можно и без стробоскопа выставить-опытным путем.выставляешь настолько раннее зажигание,чтобы не было детонации и усе.

leon3-14 писал(а):
а так можно и без стробоскопа выставить-опытным путем.выставляешь настолько раннее зажигание,чтобы не было детонации и усе.
Я так и сделал, но думаю вдруг еще лучше можно
Сегодня заеду к себе на сервис, попробуем брызгать WD-кой и крутить... Надеюсь уеду потом оттуда

Карбюратор от 4G13 к 4G15 подойдёт? или что то там химичить придётся?
ну и не повлияет ли это на движок или ещё что нибудь? (тот же вопрос про трамблёр)

одно и то-же

Смог стронуть 2 винта - один похоже упорный винт заслонки, второй похоже количества. Обороты прогрева 1300, ХХ около 700 стали. Динамика выросла, но походу расход еще больше чем 15л стал оО
Буду крутить качество обратно)))

Всем доброго времени суток ! У вот какой вопрос, тему я в принципе всю прочитал много интересного и полезного ! Спасибо всем за инфу ! Собственно вопрос : Откуда, верней по какой причине у меня во впускном коллекторе грамм 100 бензы было когда я карб снял !!!

из карба..откуда ещё.. льёт карб.. ты же снял наверно кагда не завел?

Народ а ну еще раз. Разве в карбах от ж13 и ж15 одинаковые жиклеры ? Имеется в виду размеры и проходы? А то это очень может на расход влиять. Если по трамблерам то вроде с виду очень похожи кроме как от годов 92х там совсем на ж15 другой стоял

Кто знает в Красноярске путнявого карбюраторщика? Совсем меня моя Либерка затрахала уже...

скажи сначала что у тебя?.. ... может это не карб!..

ни фига не понимаю по этой таблице?

а что у тебя с машиной7

приветствую товарищи автолюбители
Собственно случилась проблемка у меня с карбюратором.
машина MMC Eterna 1994г ДВС 4G93 карбюратор микуни электронный с обратной связью.
не буду вдаваться в подробности, на данном этапе меня очень интересует восковая камера (или как она правильно называется) У меня она исполнена в таком корпусе

шток не клинит, в свободном состоянии он выдвинут где-то на 1 см, но пружина его вдавливает до буртика преодолевая сопротивление то ли резины то ли воска высохшего (фиг его знает)
собственно из-за этого винт количества не поддавался регулировке потому как ДЗ всегда приоткрыта.
Камера эта как я понял вынимается из своего посадочного места, тока я её не могу вытащить. Но походу её и не надо вытаскивать - антифриз не течет.
ВОПРОС 1 - Возможно ли как-то восстановить содержимое внутри под штоком. Там как я понял резиновое кольцо на выходе типа сальника. Но никакой вязкой субстанции у меня внутри нет
ВОПРОС 2 - Может кто продаст мне данный узел в Новосибирск отдельной запчастью.

Чет молчат все....
Всех с прошедшим праздником.
Буду пробовать оживить этот узел ...вот небольшой ликбез
Ремонт термопривода ДЗ

а что говорить то? всё уже писали и фотали

werden. Если хочешь дам номер мастера, он у нас в городе как я понял один способен воскрешать старые японские карбюраторы.

Меня после капиталки тоже постигла проблема с карбом - сначала я попутал кучу вакуумных трубок, карб держал 2-3 тыс что холодный что горячий, авто тупило и толком не ехало. Потом трубки переставил правильно (нашел на сайте видео с подробным мануалом) - машина стала порезвее но ХХ не снизились. после этого снял карб, протянул все болты (болты с крестовым шлицом протянулись некоторые), также вырезал новую прокладку между карбом и коллектором - ХХ упал до 1тыс, после пробной поездки длиной 5км холостые упали до 500-600, при включении драйва и кондера, электро потребителей ХХ еще чуть падают, мотор подколбашивает. Покрутил трамблер чуть в плюс, машина стала отзывчивей на газ, ХХ чуть выросли но принципиально без изменений. Потом авто стояло ночь, на след день без газа не завелось (на улице -15град), когда поработало с принудительным газом минуты 3 стало с горем пополам держать 500-600об, при этом заслонка подсоса была полностью закрыта. Когда мотор прогрелся ХХ стали примерно 800, нажимаю тормоз - чуть поднимаются, когда включаю кондер или электро потребители - снова падают. Едет машина хорошо, мотор вроде не колбасит на прогретую. С чего начинать искать? Подозреваю восковую камеру т.к.ее шток почти не двигается, в пределах пары мм

Где-то воздух сосет ниже дроссельной заслонки до ГБЦ

подскажите где купить рен комплект на карб где и сколько?

Узнавал, в mitubishi club на островского что то в районе 3500 и то под заказ.