Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Кинь ссылку пожалуйста, где нашел расположение всех этих трубок! есть у меня полная уверенность, что там их половина перепутана!

где найти подключение всех шлангов на карбюратор?

Парень здесь видео выкладывал, поищи!

libero-club.ru/Forum/9-Masterskaya/571-Promyvka-karbyuratora-MIKUNI-na-4G13-svoimi-silami-s-foto?limit=20&start=120#79213
В этой теме еще много полезных картинок

Помогите!!!
Запуск двигателя на холодную происходит без проблем. После 2-3 минут работы начинает троить и падают обороты до полного прекращения работы двигателя, на прогазовку не особо реагирует. После минуты перерыва завожу и газую постепенно проходит троение и двигатель работает почти нормально. После поездки он не сразу выключается.
Что с ним и как это можно вылечить
Живу в Орле Может кто знает где можно поблизости его отрегулировать и почистить?

как работает регулировочный винт, который с пластиковым наконечником-ручкой, в какую сторону крутить и что происходит.
Заранее спасибо за ответ.

налево крутишь - песнь заводит, направо - сказку говорит.

Витя писал(а):
налево крутишь - песнь заводит, направо - сказку говорит.
Шутник однако!))))))))

ascard писал(а):
как работает регулировочный винт, который с пластиковым наконечником-ручкой, в какую сторону крутить и что происходит.
Заранее спасибо за ответ.
Винт регулирует обороты холостого хода. Вправо - больше, влево - меньше.

Вообщем аот что получается...
В камеру которая ближе к салону струей льется бензин на заслонку. Как быть и что за причина сие беды?

Вообще-то она как раз на бензине и ездит))) Если сильно льет, может, поплавок утонул? Нужно карб разбирать, смотреть. Тут многие пытаются машину силой мысли и рассуждениями починить, пока ни у кого не вышло)))

Буду смотреть, просто надо примерно знать в чем может быть причина...

Как разберешь, пиши, если что непонятно будет, разберемся вместе. На то он и форум.

В чем отличия этих карбюраторов и можно лих менять?

Первая штучка регулирует смесь на переходных режимах, скорее всего ты ее отсутствие не заметишь, вторая - добавляет обороты при включении фар, бывают разных типов, взаимозаменяемы.

С наступающим Новым годом всех! Здоровья и удачи в новом году!
Прочитал всю тему и никак не определюсь со своей проблемой.
Двигатель работал отлично, хорошо заводился, держал стабильные холостые. В субботу завёлся как обычно, прогрелся и стал работать с перебоями и глохнуть. Опять завёл, хорошо завёлся, но на холостых опять перебои. Добавляешь газ, нормально работает. Можно даже ехать, отпускаешь педаль резкое падение оборотов, но не глохнет. Свечи новые, фильтра чистые. На винт регулировки холостых не реагирует. Пожалуйста, подскажите что может быть, с чего начать.

бензин и фильтр.

Бензин хороший, фильтр поменял. Холостых нет вообще. Прогреется и глохнет. Когда неподвижно держишь педаль на повышенных оборотах обороты постепенно падают.

Проверь электромагнитный клапан холостого хода, мог перегореть, или провод отпал. Щелкает при включении зажигания? Может быть мусор в системе холостого хода, можно карбоклинером попшикать, может, чо промоет.

При включении зажигания щёлкает или нет не проверял. До этого было так: обороты падают, потом громкий щелчок в районе воздушного фильтра и обороты поднимаются, потом падают и всё повторяется. Осенью всё карбклинером чистил, фильтры менял - работал идеально. В каком месте на карбе клапан смотреть. Спасибо.