Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

а.. точно.. в шары долблюсь

нашел мануал! понял что реально не по меткам всё сделал! возможо ли что изза этого она у меня не заводиться и крутит прям так легко?или всё таки это изза клапанов!

конечно возможно.. а крутит легко, потому что клапана не вовремя закрыты, поэтому нет давления в цилиндрах

для облегчения замены , чтоб потом не запутаться, лучше дополнительно метки маркером нанести на ремень и шкивы когда ремень правильно установлен изначально, и убедится когда выставиш что 1 поршень в ВМТ, выкрути свечу и вставь в свечное отверстие отвертку, тогда не ошибешся с положением коленвала, а распред можно крутить как хочеш, потом на метку выставиш и все

и кроме того, если ремень не оборван - надо изначально выставить по меткам, тогда и с новым ремнем трахаться не придется..

голова скинута! клапана загнуты! нужны 4 выпускных клапана на экзисте 1 шт - 659 . где подешевле есть?

По магазинам пройдись.

Тебе-же адрес автовелта давали.

я не могу врубиться где на автовелте цены есть! а в своем городе по всем магазинам пробижался только под заказ цены примерно от 800 до 1300 за один клапан! бу мож кто продаст ?

Ну,не знаю,Ищи на разборах

код клапана автовелтовского в экзист вбей и цену посмори...