Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

slavian писал(а):
как это сальники не менял? это бред, посмори по картинке хоть, там сзади и спереди подшипа стоят сальники, чтоб дерьмо всякое не попадало в подшип, без сальников ему жить не меньше месяца...

Чо его там пресовать говорите надо? да е-мае...2-й раз за 3 года придется в сервис ехать, ох как я не люблю этих криворучек. а кувалдой пресануть реально? или там какой съемник нужен? при помощи подручных никак?

Слава написано же - подшипник закрытого типа))) Он уже с сальником.

А как ты хотел ступичный подшипник менять))) один вытащил а второй поставил? На всех машинах они прессуются))) Самому реально - ступицу греешь до красна, старый сам вывалится, новый тоже нормально влезет))) правда я так последний раз в армии на шишиге менял - лет 20 назад)))

кто с сальником? подшип без сальников идет если чо, можешь удостовериться и посмореть на екзисте фотки заменителей... есть конеш комплекты, но жутко уж они китайские, у них опять же есть фотки если чо, сальники и стопорное кольцо там отдельно.
Потому заказал каяба подшип и оригиналы сальники и стопорное
жду... пока ежжу с гудящим колесом, пробег тыщи полторы уже с гулом, полет нормальный-)

slavian писал(а):
кто с сальником? подшип без сальников идет если чо, можешь удостовериться и посмореть на екзисте фотки заменителей... есть конеш комплекты, но жутко уж они китайские, у них опять же есть фотки если чо, сальники и стопорное кольцо там отдельно.
Потому заказал каяба подшип и оригиналы сальники и стопорное
жду... пока ежжу с гудящим колесом, пробег тыщи полторы уже с гулом, полет нормальный-)
Да он закрытый был, я вспомнил, не надо там сальников никаких продается уже все как надо берешь и ставишь

slavian писал(а):
кто с сальником? подшип без сальников идет если чо, можешь удостовериться и посмореть на екзисте фотки заменителей... есть конеш комплекты, но жутко уж они китайские, у них опять же есть фотки если чо, сальники и стопорное кольцо там отдельно.
Потому заказал каяба подшип и оригиналы сальники и стопорное
жду... пока ежжу с гудящим колесом, пробег тыщи полторы уже с гулом, полет нормальный-)


Цитата: kovilb, вот номер твоего подшипника MR403500. Кстати на твой кузов сальники не ставятся у тебя стоит подшипник закрытого типа...

Ссылка - libero-club.ru/Category9/Message166/Page-4#7288

slavian можно и дома в гараже поменять, если есть хорошие тисы и разного рода втулки с помощью каторых выпресовывать, наставляеш внутри тисков на пошипник и только крути успевай. Да пару раз хорошим молотком подправили.... Этим летом с корешом поменяли мне подшипники на обоих передних колёсах, ну гдето в домашних условиях ушло по полтара часа на каждое колесо. А сальники конечно там стоят, лучше новые поставить. Стопорное кольцо новое непокупал, старое отлично зашло.

хотя да подшипик занчит у тебя другой, у меня сальники отдельно.

короче забыл отписать итог то-) заменили в условиях улицы
Процесс легкий но нужен человек с резким ударом и человек не боящийся что ему в руку кувалда жахнет + запасной человек на случай чего ))
Нас как раз было 3, собсно я, темыч и мой батя. Меняли подшипник ступицы передний правый на батином легнуме и у меня на либере точно там же
Подшипи разные, в легнуме схема такая: снял знач ступицу с подшипом в сборе, выбиваешь и выкручиваешь винты крепления колеса, вставляешь их наоборот, подставляешь под них чо нибудь плоское и толстое, и крутишь болт. потом ослабляешь, на 90градусов прокручиваешь и опять болт тянешь... 1 держит, 1 крутит, 1 держит плоскую площадку. Итого мы болтом колеса выпрессовываем подшип. но внешняя одна кромка подшипа остается на ступице. ее срезаем болгарой. Далее поступательными ударами на ровной поверхности забиваем новый подшип. там уж легко все. собсно работа закончена.

На либере: стойку от рычага отсоединяем, роняем рычаг, руль в край в право, выдергиваем шрус (гранату), подвешиваем к аморту на веревку вместе с суппортом. Далее выковыриваем задний сальник, стопорное кольцо... далее нужна головка на 36, пассатижи, тряпка или перчатка, удлинитель на толстую трещетку. Ставим человека с резким ударом так чтоб ему было удобно дубасить в ступицу, 2-й человек голову одевает на удлинитель, голова ставится на подшип. пассатижами держим головку чтоб не улетала. на руку варежку или тряпку, т.к. очень вибрации некислые в руку бьют. И дубасим!!! сильно резко не жалея... в итоге выбито. но так же остается часть подшипа на ступице. Так же спиливаем болгарой. Обратно так же - забиваем с обратной стороны аккуратно новый подшип. ставим кольцо, ставим зад сальник, ставим гранату, ставим перед сальник. одеваем все на место