Бежит масло - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

Бежит масло

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 1 2 3 45

Сообщения темы: Бежит масло

Опции

ProfIT

| Постов: 202 | | Откуда: Новокузнецк | ICQ: 206381683

25.09.2010 г. в 05:38 #26522

Фрейм-код: CD5W0400897
Двигатель: 4G93 SOHC
Кузов: CD5W-LRHE

Я уже на этом форуме высказывался про мою проблему, но решил отдельную тему сделать, потому, что для меня это очень важно. Уже давно пытаюсь устранить течь масла.. в принципе можно и доливать по чуть чуть, но уже дело принципа ( и очень хочется самостоятельно пройти ТО), прошу меня сильно не критиковать, в ремонте я не силен и для меня это все новое. Я уже раньше говорил, что сначала грешил на масляный датчик и на трамблер, но как оказалось это были ошибочные представления. Я не буду дальше высказывать мои предположения потому что не очень понимаю как правильно сформулировать, сделал фотки и на них кажись отчетливо видно откуда травит масло. Буду очень признателен если расшифруете для непросвещенного автолюбителя как исправить мою давешнюю проблему...
двигатель 4G93
Всем откликнувшимся огромное спасибо

Последнее редактирование: 27.09.2010 17:36 Редактировал ProfIT.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

JON

| Постов: 1526 | | Откуда: Новосибирск

22.11.2010 г. в 16:39 #28718

Двигатель: 4g15
Кузов: CD2V

Михал писал(а):
Пишешь, как Ленин молоком? Подержать монитор над огнем проступит текст?

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Вот скажи мне,брат.В чём сила?

Михал

| Постов: 498 | | Откуда: Липецк

22.11.2010 г. в 16:50 #28720

Двигатель: 4G15
Кузов: CD2V

Буду делать, если получится сегодня

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Михал

| Постов: 498 | | Откуда: Липецк

29.11.2010 г. в 11:19 #29072

Двигатель: 4G15
Кузов: CD2V

В субботу победил болт коленвала, открутил стартером чуть ли не с 10 попытки и то пока рычагом воротка не долбанул об подставленный под него кирпич.
Сальник коленвала просто тупо выдавило, пальцем надавил - провалился на место. Заменил его, ремень ГРМ и ролик натяжитель. Причем ролик взял типа оригинал маркировака один в один с "родным" старым.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

29.11.2010 г. в 11:30 #29074