Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

и тут же сразу вопрос, как кроме воды в салоне влияет ее забитость на работу кондера, а именно на охлаждение и влияет ли?

за бочком омывателя, рядом с бензиновым фильтром
рукой можно достать

ок завтра буду штудировать, спасибо

Тута он, если у тебя правильный руль конечно

нашел я его и он действительно был забит, вышло около пол литра, поехал снова к заправщикам объяснил что так и так похолодил кондей всего 4 дня и все, загнали краску, заправили, смотрели нюхали ничего не нашли, договорились как стемнеет снова заеду в темноте лучше видно якобы, да приехал домой взял градусник поставил прям на сопла и на полную включил - температура до 16 дошла, в салоне до 20, на улице щас 30 и выше, пока вроде полет нормальный, вечером будем смотреть искать

Что-то я не могу разобраться со сливом конденсата. По описаниям выше вроде эту трубку нашел. Только она без "изогнутой пиписьки", скорее всего она отвалилась. Купил трубку, хотел поставить, но перед этим чтоб убедиться в том, что это действительно она завел машину, включил кондей. Машина молотила минут 10, но трубка оставалась сухой. Проверил ее (отверткой потыкал) вроде не забита, но конденсата не течет.
Сделал фотки (на них бачок омывателя и воздушный фильтр сняты). Подскажите она это или нет.


А то без слива использовать кондей стремно. А жарко блин!!!
P.S.
Руль левый. Движок 4G92. Полный привод (хотя это в данном случае по барабану )

это оно
ты проволокой потыкай, поглубже
и ни чего стрёмного нет, самое страшное что в ноги пассажиру будет капать вода, значит забита
не будет значит не забита

А из нее сильно течь должно? Наружу я имею ввиду. Отвертка кстати довольно длинная была.

если на место постоишь с включенным кондеем ты заметишь лужицу маленькую на полу под ней

сильно - понятие относительное. Но не течь из неё не может.

Может вопрос не в тему, но всё-же. Фрикционный диск на компрессоре с накладками или просто железо? У меня на камрюхе был как на сцеплении- с накладками, а тут нету.

просто железо

А может не течь из-за трещины в корпусе? Посмотрел фото старого хозяина машины (badimka), так вот он писал,что у него было мокро под ногами у пассажира именно по этой причине. Он его заклеил, но со временем может опять лопнуло.
Вот его фотки.

проверь

Спасибо за информацию.

такая ситуевина-френон сочится из-под прокладки между двумя частями компрессора. Есть вариант перебрать его, и чтобы был герметичный, или если начал уходить все бесполезно?