Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Витя, да он полностью механический согласен, вот и получается при отключеной АБС и отсутствии данного распределителя, большая вероятность заблокировать задние колеса что черевато.

чревато, Дима, а не черевато...

Витя, дело в сути а не в орфографии, я троешник по Русскому языку, так что смирись с этим.

Хотелось бы у вас спросить,как АБС ведёт себя на гололёде???

Саша
Хотелось бы у вас спросить,как АБС ведёт себя на гололёде???
если гололед на хорошем асфальте то неплохо, даже хорошо, а если на гребенках и кочках то никак себя не ведет, как будто тормоза от велосипеда стоят.

как корова на льду, только рулитьь можно недолго

У меня примерно так и бывает,по сухой дороге срабатывает хорошо,а как гололёд о нём лучше и не думать.Чуть сильней придавил и поплыла родная по просторам....Недавно видел в действии все эти системы на последнем ACCORDе, впечатляет.В поворот входил на зелёный мигающий на хорошей скорости,и понесло его по гололёду прямо в металлическое ограждение.Я заочно его похоронил,а он очень даже хорошо из этой ситуации выгреб,ну в принципе на лям системы отрабатывают да и за рулём не лох был.

АБС хорошая вещь. Просто как и все - на любителя. А если умеешь ползоваться, то очень приятно. Машину при резком торможении юзом не водит. Реагирует быстрее чем человек. На сухом асфальте просто тапок в пол до конча не давишь и машина тормозит почти как без АБС. Так же надо пормозить и на кочках или неровной дороге. А то тормозной путь увеличится. Так что маленько опыта и будет вам счастье.

Dimon-811, на машинах с АБС распределитель тормозов встроен в сам блок и он то-же механический, так-что при отключении АБС он все-ровно продолжает работать
Повторюсь - АБС расчитана не на быструю остановку в основном, а на сохранение управлением автомобилем в экстренной ситуации
АбС на сухом асфальте тормозит хуже (при срабатывании конечно), а в остальных условиях лучше. Не забывайте, что коэфицент сцепления блокированных колес в среднем на 20% ниже, чем крутящихся, т.к. они перестают цепляться за поверхность и начинают скальзить

des79
на машинах с АБС распределитель тормозов встроен в сам блок и он то-же механический
в какой блок? на заднеприводных которые без абс, он конкретно стоит на задней балке(мосту) такая гнутая конструкция.

Dimon-811, я знаю, а на машинах с АБС этот узел встроен в сам блок АБС и свою работу он при выключении АБС не прекращает

des79, так каким образом он сигнал снимает о том что колесо заблокировано? если на задней оси стоит то он там же на клапанок и нажимает как раз этой гнутой пружиной, а здесь этого нет.

Dimon-811, читай внимательно!
если АБС НЕТ - эта фигня стоит на заднем мосту и она смотрит насколько загружена машина, и чем она сильней проседает (задний мост) тем больше тормозного усилия она передает на задние колеса.
если ЕСТЬ АБС - тогда эта фигня встроена уже в саму АБС и никак не ругулирует задние тормоза от нагрузки - она просто установленна на среднее значение и на заднем мосту уже ничего быть не должно!

des79, почему возник такой вопрос, года 2 назад у товарища на королке 4вд, при замене подшипника задней ступици был поколечен датчик АБС, не хотел отворачиватся, ну и по дури его погубили, естественно АВСка перестает правильно работать, а точнее вообще не работала. далее при проверки тормозов вылезла такая хрень, задние колеса блокировались вперед (быстрее) передних . с этой ситуацией и провожу аналогию. до того как не сломали датчик все было изумительно.

значит скорее всего этот косяк уже изначально был в АБС, просто при ее нормальной работе это было незаметно

Добавлено (09.04.2009, 09:23)
---------------------------------------------
к тому-же - функцию распределителя так-же выполняют и сами супорта - их объем гораздо меньше передних, как и площадь сцепления задних колодок, поэтому заблокировать зад раньше переда очень сложно
З.Ы. мож у него передние тормоза плохо работают??

des79, машина продана через пару месяцев после этой истории. вполне возможно косяк какой то был в самой системе.

слева под капотом спереди под бачком гидрача стоит херня с кучей трубок.. если нет - абс нет

ребят, такой вопрос, форум не читал.

Как определить был есть или нет АБС, когда купил, в педаль тормоза отдавалось характерное отталкивание, сейчас это куда-то пропало, куда не известно... Лазил по ступицам вроде кроме ничего подоводящих шланнгов с тормозной жидкостью ничего нет, как понять был это глюк или это сдох абс.

И на приборке при включении зажигания должна лампа зажигатся с изображением заноса, есл она загорается то у тебя есть абс.

Витя, прям большая куча???LIBEROвод, а что тогда било по тормозам.. и торомозило прерывисто?...глюк.. да главное хоршо тормозило как будто и вправду абс был.