Заметки по ремонту. - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

Заметки по ремонту.

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 1 23

Сообщения темы: Заметки по ремонту.

Опции

Anton1rim

| Постов: 251 | | ICQ: 462489929

7.04.2009 г. в 07:42 #357

Фрейм-код: 0003728
Двигатель: 4D68T
Кузов: CD8W

Чтобы добраться до поддона, на 4WD, нужно снять раздатку. Чтобы сделать это не сливая масло с коробки, нужно: слить масло с РК, открутить болты крепления и крышку на оной, находящуюся с наружней стороны, потянув за подшипник вытащить его вместе с шестерней. Заглянув в это отверстие можно увидеть вал, так вот его нужно втолкнуть обратно в коробку, иначе масло так и будет течь. Теперь можно снимать сам корпус раздатки.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Антон 772

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

16.12.2010 г. в 19:58 #30273

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Rufus писал(а):
там вроде болтик его держит,на тазах это направляющие а там болтик за подлицо с барабаном,у меня легко снималось,открутил болтик этот и снял вообще без проблем

на фотке болтик вроде уже отсутствует, так что просто сдергивать надо.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

17.12.2010 г. в 07:48 #30283

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

ээйй.. не надо глупостей.. болтик ничего не дердит.. он дырочке затыкает, чтоб какашко не залетало.. в дырочке резьба.. догадываетесь почему два дырочке с резьба напротив друг друга? нннееееттт? а пачиму? туда нада закрутить два болтика на 12, и равномерно затягивая снять барабан.. не забыв полить WD40 или керосином большой дырка посередке.. это же ЭЛЕМЕНТАРНО.. долбить молотком низя.. чугуна жельберекерме

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

солдат

| Постов: 1115 | | Откуда: Сергиев-Посад

17.12.2010 г. в 12:40 #30297

Фрейм-код: CD4WLNJEQL6
Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W

У меня болтик утерен,я вдэшкой обильно обработал,барабан и отошел,но там еще оказалось колодки были разведены(они еще удерживали бараб.)-тросик тупо закис.Тросик заменил немецким неоригиналом,встал как родной.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

был Митсу 5,сейчас SGV

BuTaJIяH

| Постов: 649 | | Откуда: Новосибирск

17.12.2010 г. в 13:00 #30298

Фрейм-код: E-CA1A-MKJ
Двигатель: 4G13
Кузов: CA1A

Витя писал(а):
ээйй.. не надо глупостей.. болтик ничего не дердит.. он дырочке затыкает, чтоб какашко не залетало.. в дырочке резьба.. догадываетесь почему два дырочке с резьба напротив друг друга? нннееееттт? а пачиму? туда нада закрутить два болтика на 12, и равномерно затягивая снять барабан.. не забыв полить WD40 или керосином большой дырка посередке.. это же ЭЛЕМЕНТАРНО.. долбить молотком низя.. чугуна жельберекерме

Я обычно барабаны съемником сдергиваю, бываю самодкльные двухлапые и заводские трехлапые, молотком то конечно не стоит. С Mitsubishi правда еще не связывался.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Mirage, 3dr, 1992г., АКПП, карб. - уже был.
MMC Pajero Pinin, ss4wd - есть

leon3-14

| Постов: 641 | | ICQ: 496506964

18.12.2010 г. в 09:24 #30321