Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Витя писал(а):
объясняю, что конкретно произошло.
когда колодки были изношены поршни суппортов были выдвинуты.. под пыльники попала влага.. это она могла сделать снаружи, либо изнутри(из тормозной жидкости, которая гигроскопична)..
ну так вот.. поршни покрылись ржавчиной в выдвинутом состоянии.. когда поменяли колодки поршни естественно задвинули.. и теперь ржавчина попала в трущуюся рабочую область и подкусывает.
какой из этого напрашивается вывод? покупать надо ремкомплект и перебирать суппорты.., т. е. поменять все резинки, отчистить и отполировать поршни, всё смазать и прокачать систему..

Из этой гигроскопичности, накапливается % содержания воды в Т.Ж И точка кипения у нее падает. При резком торможении может произойти закипание Т.Ж и пиндыр короче. Проверяется на ТО щупом специальным. Макнул, индикатор показывает, что Т.Ж уже говно, ну или совсем наоборот

Был у меня такой случай, еще СПРИНТЁР был, топил я на нем 140-150 и тут помеха справа, дорога узкая. Ударил по тормозам! Сперва машина затормозила, все в поряде вроде, скорость до 70 сбросила, а тут раз педаль и упала. Вылетел на обочину, чудом ничего на капот не собрал. Спереди диски аж красные. постояла остыла, вроде и ничего.
Поехал до города, там вот первый раз и поменял тормозуху. Та что в нем была, судя по тэсту умерла лет как восемь назад!!!

у меня то же что то начал поскрипывать передний правый суппорт, вот думаю на все суппорта купить ремкоплект, интересно, а поршень как отда вообше выходит или выкручивается или же педалью её оттуда выдавить...?

все норм килограм воздуха в системе + маленкое количество мутной жижи в расширительном бачке, цена вопроса 500 р

не знаю у всех ли супорта одинаковые у меня так пыльники менять геморой не каждый сможет.Однако если они целы цилиндры скорей всего тоже.

пыльники целы проблема была в воздухе которого было ОООООЧЕЕЕНЬ много, все 4 колеса выгнали воздух и все норм педаль колом, и тормозит норм

вадим писал(а):
не знаю у всех ли супорта одинаковые у меня так пыльники менять геморой не каждый сможет.Однако если они целы цилиндры скорей всего тоже. что брембо? на простых вообще без геморроя..

паз пыльника под поршнем не сложно когда догонишь как и что