Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Витя писал(а):

ну.. я немного не так сказал.. я сказал, что в аналоговых запчастях европейских производителей не разбираюсь, поэтому не знаю, какие пружины тебе посоветовать
я не в претензиях к тебе, просто многое то что у вас там, здесь не продается и подбирать приходится из того что есть.
А покупать оригинал на машину за 8000$ есть расточительство, даже с учетом более частой замены деталей, чистая арифметика:
Шаровые (только в сборе с рычагом) - 6000х2=12000
Пружины - 6000х2=12000
Амортизаторы передние - 5000х2=10000
Рулевые в сборе, опорники, колодки, крестовина, сайлентблоки даже смотреть не хочется)))
Замена:
передние аморты 5500, задние 2660, пер.пружины 2500,рулевые тяги и наконечники 1400, шаровые 530, опорники 1100,втулки и стойки стаба 250, крестовина 500, сход развал 900, работа 4000.
Итого - 19340р. это сопоставимо с ценой передних оригинальных стоек в сборе)))
Вот такая математика...

передние аморты вообще дорого стоят.. и не только на либеро.. был бы курс иены поменьше, цена была бы пониже... просто как правило не считается, что каждый раз ставя менее качественные детали - больше платишь за работу, да и качество езды страдает.
хорошо, если у вас есть качественные дубликаты.. а у нас их нет..