Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

История следущая. Купил себе на днях ланцера 92г 4G92 EFI.
Следующие траблы:
1- мотор либо нормально ездит, но не заводится (не крутит), либо заводится, но не ездит (это к слову о зажигании)
2 - обороты ХХ невозможно отрегулировать - на холодную плавают с 2000 до 400-500, а иногда и глохнет; на горячую уже не глохнет, но встают как вздумается - мож 2500 встанут, может 1500, может 1200 или 900-800 - каждый раз по разному
3 - при нагрузке мотор подергивается, но грешу на опоры и подвеску (конченные)
4 - на средних оборотах при нажатии на педаль газа появляются металические стуки в моторе - оч похоже на детонацию.
Решение: ковыряюсь тока 2 дня, сеня будет 3-ий, за это время - посмотрел свечи - отрегулировал зазор (в 2-х оч маленький был) - мотор стал работать гораздо ровнее. Остальные регулировки влияют конечно на работу мотора, но обороты все-ровно плавают и лучше машина от этого не работает. Хочу сегодня разобрать и прочистить весь впуск.