Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Denis844 писал(а):
Всем здрасти. У меня либеро 93г. движок 4G15. в компрессоре кондиционера громыхание. Говорят полетел подшибник. Можно ли пока его отключить и снять с него ременью.

ну так сними в чем проблема? у меня 4G92 там один ремень на ГУР и на компрессор идет, у меня не снять. а у тебя я так понимаю, отдельно идет? сними и радуйся.

На 4ж15 можно снять без проблем

У тебя как грохочет если тока на выключенном кондее то это электромуфта если и на включёном тоже то передний подшипник ротора.

ремень снимай обязательно,а то компрессор угробишь.

штурман01 писал(а):
ну так сними в чем проблема? у меня 4G92 там один ремень на ГУР и на компрессор идет, у меня не снять. а у тебя я так понимаю, отдельно идет? сними и радуйся.
На 4G92 можно снять родной ремень кондиционера. Вместо него потребуется установить более короткий ремень: шкив коленвала - шкив ГУР. натяжной ролик тоже можно снять до лучших времен. Натяжение ремня насосом ГУР, там есть возможность для натяжки. только к болтам сложновато подлезть

Вопрос увидел только один . Ответ .
Снять ремень снять компрессор . Разобрать и поменять подшибник

На 4g15 подшипник съемный, у тебя тоже наверное. просто код подшипника узнать и заменить. Обсуждалось на форуме уже .

Bma_Z писал(а):
штурман01 писал(а):
ну так сними в чем проблема? у меня 4G92 там один ремень на ГУР и на компрессор идет, у меня не снять. а у тебя я так понимаю, отдельно идет? сними и радуйся.
На 4G92 можно снять родной ремень кондиционера. Вместо него потребуется установить более короткий ремень: шкив коленвала - шкив ГУР. натяжной ролик тоже можно снять до лучших времен. Натяжение ремня насосом ГУР, там есть возможность для натяжки. только к болтам сложновато подлезть

а у меня и на данный момент натяжной ролик снят. но ремень проходит через кондей. натянут ремень за счет ГУРа.

Всем спасибо завтра попробую.

Еще неработает центральный замок и омыватели стекла.

смотри предохранители

Denis844 писал(а):
Еще неработает центральный замок и омыватели стекла.

а Центральный замок есть? у меня например не было.

Про омыватели.
Начинай с предохранителя, потом проверяй моторчик и прозвони фишку на моторчике. Параллельно можешь посмотреть трубки, мож где просто соскачила и вода убегает куда не нужна ил где-то перегибается. У меня на задней двери так было, прошлый хозяин снимал боковушки и потом саморезом на сквозь трубку пробил, так вся вода бежала в багажник.

Предохранители все внорме. Все трубки внорме. А за прозвонку спасибо.

Denis844 писал(а):
Предохранители все внорме. Все трубки внорме. А за прозвонку спасибо.

ну что тут сказать, чаще всего окись виновата. снимай разъемы и чисть.

Два вентелятора на радиаторе при заводе авто они то крутятся сразу, то через некоторое время. Как должно быть?

Один вентилятор он на конденсатор кондея должен крутится сразу если кондей включён,а если выключен крутится не должен совсем. Второй вентилятор охлаждает антифриз должен включаться когда температура О.Ж. будет ближе к 100 градусам.

Спасибо

Всем здрасти появилась новая проблемка

Начну по порядку. Завел авто по звуку понял что что-то не так. Сосед сказал что первый цилиндр не работает,говорит катушка.Проверяли меняя провода свечей.

Возможно такое что катушка полетела?