Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

проблема с холостым ходом
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 12
Сообщения темы: проблема с холостым ходом
nikolasoft Пользователь в оффлайне  |  Постов: 26  |    |  Откуда: Нижний Новгород 26.12.2011 г. в 11:51       #47983

Двигатель: 4G93
Кузов: CB5W
Здравствуйте! проблема началась внезапно как и все в этом мире)
Холостые обороты стали повышаться самопроизвольно. На холодную заводим - обороты повышаются до 2000, вместо понижения, машина прогрета - выключаем , снова заводим обороты снижаются как положено до 700, после работы примерно минут 10 снова подскакивают до 1500 и уже не снижаются, пробуем перегазовку - никакой реакции. На ходу после движения ставлю на Р или Н - обороты порядка 1200 и не снижаются, выключаю зажигание и снова завожу - все нормуль,падают до 600-700.
С сервисного разъема идет код ошибки 55 - сервопривод холостого хода, по мануалу повреждение в сервоприводе или в компе. Сервопривод был прозвонен тестером-обмотки все целы и не коротят. С компа по контактам 2 и 4 идет 4.7вольта вместо 4.8 - думаю не существенно. Датчик температуры проверен -все в норме.
Думаю проблема в компьютере.
Кто что думает - посоветуйте.
спасибо.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Витя Пользователь в оффлайне  |  Постов: 13531  |    |  Откуда: Регион 25 3.02.2012 г. в 08:08       #50052

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon
ну и это тоже.. только надо добавить.. двухконтактный который.. одноконтактный на работу никак не влияет.. он для стрелки
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Fo 'shizzle, my nizzle...
ТЕЛЕФОН13 Пользователь в оффлайне  |  Постов: 354  |   3.02.2012 г. в 17:11       #50074
я тут снятый термостат(который кстати пару месяцев назад поставил)в руках покрутил и обнаружил что цилиндрик с воском который,задевает за край отверстия в п-образной планке.я эту планку подогнул чуть-чуть и цилиндрик стал в отверстии ровно по центру.Не знаю как планка погнулась? я вроде устанавливал термостат аккуратно,видимо она при транспортировке до меня пострадала.теперь когда буду менять ещё раз термостат буду внимательно его осматривать.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный