Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

да по большому счёту какая разница? разве что чтоб шагрени меньше было. я вообще стараюсь подетально красить. мне так удобнее. а к примеру крышу и бока тоже по отдельности крашу. благо шов проходит под молдингами .

мне на пробу не могут выслать лак какой то японский он сохнет при 20 градусах 30 мин,короче просто сказка,никому такой не попадался?

kirill-9380 писал(а):
мне на пробу не могут выслать лак какой то японский он сохнет при 20 градусах 30 мин,короче просто сказка,никому такой не попадался?

а это редкость? я думал сейчас вроде весь такой продается.

не знаю как у вас, я сам продаю материалы, машины крашу ради интереса,ну так вот 6-7 часов

Рад что заценили! Спасибо! Конечно если бы не жена, то машину бы и некрасил бы. Но теперь после аварии ей как-то неочень хочется руль давать. Но уже ездила пару раз, т.к. никуда неденешся и необходимость возникает в поездках. Машину красили за один день. Днем начали котовить протирать, продувать, обезжиривать ... клеить. А красить закончили в два часа ночи. Конечно без парочки полторашечек пива необошлось, так сказать для тонуса... А так если посчитать сколько было пиваса выпита во время ремонта, то если жена узнает - ей станет плохо )))))))))))))))))))))

скажи, что обезжиривал.. а для обезжиривания нужен спирт в дыхании

Конечно в дыхании лучше тоже иметь микродозы обезжиривания, где недостал тряпочкой, то дыхание сделает свое дело . А обезжиривал кузов растворителем, а затем антисиликоном протирал.

туманки от приоры заколхозили чтоль?

нет не от приоры, это от хонды сивик туманки

Вот наконецто нарыл свой список затрат при востановлении машины:
3500 руб.- краска готовая металик (100 рублей за 100 грамм) вроде в комплекте с лаком (краска осталась грамм 500, лак весь уматали)
3850 - покрасочный материал (шпакля, укрывной, растворители, антисиликон, наждачка, скотч, ....)
600 руб. -локеры
15500 - ноускат, передние крылья, капот, насос ГУРА
1740 - доставке (ноускат, передние крылья, капот, насос ГУРА) -ротеком из владика
315- реактивная тяга
360- доставка реактивной тяги (ротеком из владика)
400 -лижина
140-доставка лижины (ротек) из новосиба
300 - доставка локеров (автотрейдинг) москва
300 - передние брызговики
950 - вибрик (STP)
50 -кольцо на стойку (токарные работы)
150 - обратный молоток (токарные работы)
300 - фрезв для высверливания телека
350 - ещё шпакля (зеленая - стекловолокно) (1 кг, осталось грамм 600)
200- всякие пистоны
1350 - противотуманки
1500- натяжной подшипник ремня кондиционера и ремень кондиционера
Итого получилось: 31905
вот примерно так, вроде ничего незабыл...

жаль нельзя затянуться и свистеть хлопая в ладоши

около 30 сэкономил на услугах сервиса

Сержио писал(а):
нет не от приоры, это от хонды сивик туманки
да нас никому никогда не победить,если от Хонды туманки ставят на Мицубиси.Как светят хоть?

как хондовские туманки

по мне так светят лучше, чем мои старые родные либеровские.

Всем привет,ребята подскажите пожалуйста новичку,взял либеро,битую в нос,кузов CD5W-0600618,двиг 4G93,4wd,2000 года,нужно менять телевизор,предложили от 1995 год. МТ,подойдет ли она мне?стоит брать?

MASARAKSHN писал(а):
Всем привет,ребята подскажите пожалуйста новичку,взял либеро,битую в нос,кузов CD5W-0600618,двиг 4G93,4wd,2000 года,нужно менять телевизор,предложили от 1995 год. МТ,подойдет ли она мне?стоит брать?для начала скинь фото, чтобы видеть в каком состоянии и как ударена, ну и конечно интересует цена покупки.

все телеки одинаковы от этих машин

я одно отличие знаю. На мою бампер от Монте на 3,5 самтима ниже стал. Лечится вставками 250 на 50 на 35 мм с двумя отверстиями под болты. В лонжероны, и там два усика монтажкой загнуть. Если это можно назвать отличием
Тю, это я про ноускат.

телевизоры одинаковые. просто на рестайловый бампер, который и на монте тоже крепление другое в лонжероне. в самом лонжероне перекладина