Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Попробуй для начала просто фильтр поменять

каакой маслянный?

kapon07 писал(а):
каакой маслянный?
Да

Вот и у меня сегодня такая фигня случилась... Пока мотор холодный всё в порядке, как прогреется и обороты начинают падать загорается лампочка давления масла, при нажатии на газ от 1100 об.мин. тухнет. Щуп в порядке, фильтр масляный поменял. Всё равно такая хрень. Так датчик это, или насос?

как я понимаю варианта 3.
1) насос плохо качает.
2) насос качает хорошо, давление в системе хорошее, но врет датчик. самый легкий вариант
3) насос качает хорошо, датчик не врет, давление в системе низкое по причинам износа двигателя (вероятно вкладыши). самый невеселый вариант..

я бы (тьфу тьфу тьфу) поменял масло, потом датчик, потом в сервисе замерил бы давление в системе, потом уже вскрывал бы движок с целью глянуть на заборник и привод насоса, если там все в порядке, то готовился бы к кап. ремонту

Мотор у мене контрактный, 63000 пробег на момент покупки. Отъездил я на нём 10000 +/-, менял масло с фильтром 7000 км назад. Масло Шел 5W30. Сегодня ещё раз менял фильтр... Давление в двигле не мерил пока.

сними хотя бы поддон, может забит масляный приемник, глянь на дно поддона, нет ли стружки. ну и датчик как вариант. масляный насос у меня есть, правда с 92-го мотора, у тебя наверное тоже такой есть.

Есть конечно, но... Подойдёт ли он?

на 92 и 93 одинаковые маслонасосы