Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

с некоторых пор стал постоянно вращаться вентилятор радиатора. температура вроде в норме а вот вентилятор молотит почти всегда. Были поменяны все датчики какие только можно ,но увы! Все осталось по -прежнему! Тогда решил снять радиатор и промыть внутри и снаружи. Внешний вид просто поразил-тонюсенькая сантима 2-2.5 пластина ,причем состояние уже плачевное. нет,течи никакой но "гофра" уже вся сгнила и стала сыпаться при любом встряхивании. По подбору нового радиатора сразу же сделал запрос в Exist, но почему то в этой крупной канторе мне прислали аналог для замны стоимостью аж 11000 руб??? Запрос причем делал два раза и объяснял что мне надо не дорогой радиатор! В итоге нашел в нашей Питерской канторе "Форвард",никаких тебе VIN никаких FRAME просто Mitsuybishi Соlt-Lancer 92-95 AT 1.6-1.8. Тут же вытащили,распечатали и дали посмотреть. Все один в один только сам радиатор потлоще и раза в два потяжелее. Трубки для охлаждения АКПП в комплекте все цивильно запаяно в вакуумную пленку. Единственное не понравилось что он покрашен весь. А цена вопроса 3200 рубликов. Поменял все за вечер,а старый отнес строевым шагом на помойку. Вот катаюсь радуюсь теперь все в порядке и работает как надо,тепловой режим в норме.