Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

умирает обгонная муфта стартера

всем привет! у меня такая проблема.при заводе машины,стартер пытается крутить, секунды 2 крутит,а потом как буд то стопор какой то! как буд то во что то упирается.при последующих попытках такая же фигня. морозы около - 15. кипятком полил на стартер,первый раз проканало. в след раз нет.масло 10 w40. когда грел лампой, она заводилась.(может и стартер отогревался)почитал все записи в теме. оч полезная инфа!сейчас как место найду теплое, попробую снять, и почистить. по нужде заменю что то.если возникнут вопросы, напишу! заранее спасибо!

да,кста... машина Mitsubishi Mirage 1995 объем-1.5,двиг 4g91,кузов cb3a. не совсем либеро,но у вас тут очень понравилось

почисти клеммы аккумулятора, и все контакты на стартере.. и замени аккумулятор - он гавно.. у меня всегда такая лажа, когда аккум садится.. на 9-х моторах это характерно.. аккумулятор побольше поставь

у меня была подобная история поменял втулки ротора и усе!

кстати, разбирать стартер нет нужды.. в твоём случае.. если не веришь - прикури от кого нить, увидишь

нееее,эт все уже делано-переделано! каждый вечер как домой приезжаю,акум с собой таскаю домой.иногда на подзарядку ставлю.клеммы акума заменил,все почистил.даже от прикурки не заводится. раз получилось,вот,когда кипятком лил. букваль полтора часа назад пробовали прикуривать, и нифига. и еще... если первый раз завел. то следующие разы заводится с пол тычка.сразу же! именно головняк после долгого простоя.ну скажем ночь. да скидка на температуру (-25 ночью), но я не думаю что в -15 днем стоя на солнце она не должна завестись. а летом приходиться держать секунды 4-5 чтобы она завелась.

Начну издали, что бы было понятно. Текста много.
Залил свечи газом - заводил на холодную, т.к. забыл перейти на бензин. Свечи были мокрые - сушил как мог колодцы свечные. Естественно аккум "сдох" - заводили с пускового устройства. Аккумулятору год, не обслуживаемый.
Теперь самое, наверное, интересное. Напряжение в режиме вольтметра 12,5, при работе двигателя - 14,5. Напряжение аккумулятора скачет от 9 до 11. Причем при заводе может показать и 11,5, причем после завода "проваливается" до 10,5 (и ниже). Первый раз (на холодную) заводится почти нормально - стартер может крутануть 2 раза и двиг. заведется. А вот потом, можно раз несколько крутить стартер и либо ничего, либо тяжело, даже приборка гаснет, ну а потом, постояв, - заводится. Провел эксперимент: заводил (двиг работал) 5 раз показания 11,5, 10,9 10,5, 10,2, 10,2. Постоит (на холодную)покажет при запуске больше, чем было в последний раз.
Вопрос, стартер подпалили при заводке с пускового?
У меня такое ощущение, что коротит где то?
Кстати, рассказал авто электрику, тот сказал - аккумулятор меняй, типа все ему.

правильно сказал электрик

нет на аккуме 12.7 вольта - выкинь его

Вить, как можно было "убить" аккумулятор??? Стартер подпалить, да, легко!

он был гавном.. вот и всё.. разрядился и осыпался

простояла машина 3 дня - вольтметр показал 12.4, "поморгал" фарами 11,9, кое как завелась, напряжение аккумулятора после завода 8.1. Похоже действительно аккумулятор. Сегодня поставлю супер б/у, денег на новый пока нет

Съездил к электрику в очередной раз. Генератор живой, заряд идет. Снял стартер - бендикс, блин его. На холодную крутит, на горячую "клинит" - поэтому и не заводит. Разбор показал - стартер еще поживет.
После прочистки - смазки крутит заводит. НО, все равно нотка не та
Нужно думать о новом (хорошем старом)

На avito.ru видел недавно , число правда не помню .

Проблемы продолжаются. Стартер крутит вяло - неохотно и, бл., садит аккумулятор. Зато потом может схватить как "с полпинка".
Вчера крутил - крутил и все!

чисти контакты.. добавь минус.. проверь плотность электролита

Очередная дефектовка показала - втулки разбиты...

при замене втулок стартера нужна их развёртка,кто подскажет размеры

старые снял поставил новые и усе

перечитал всю тему,
меня интересовали размеры втулок стартера, движок 4G93, пришлось свой разобрать и измерить, передняя 10 на 14 задняя 12 на 16мм. это внутреннии и наружнии диаметр. еще есть втулка в шестерне бендикса ана тож снашевается ходит по валу 12мм, наружнии примерно 14 мм,точно незапомнил. но как её поменять не пойму наверно не меняется, придется бендикс купить. шестерня 8 зубов.