Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

max.84 писал(а):
када у вас чек загорится и авто заглохнет- скиньте шланг с обратки топливной рампы- если бензин поступает, то хорошо(при этом крутить стартер, т е заводиться), если бензина нет, то скорее мозги померают или контакт гдето херовый-это плохо

я делал также! крутил стартер бенз не поступал! пока не сменил насос и все фильтры и не прочистил инжектор апаратом после чистки стала хлестать. так что не факт что мозги!
вот насчет контакта херового вполне может быть.

Ruslan писал(а):
aleksandriy писал(а):
а где кислородный датчик находится?


вот

если не знаеш, лучше не подсказывай, это МАФ а кислородный дачик, онже лямда-зон, находится на выпускном колекторе, один до катализатора, его видно в районе движки второй после , его видно после того как поднимиш машину, в его случае скорее всего дачик распред вала, на 93 маторе стоит данный дачик с элементом хола, меняется, с небольшими переделками на восмерочный камутатор.

Naumov.a.i писал(а):
Ruslan писал(а):
aleksandriy писал(а):
а где кислородный датчик находится?


вот

если не знаеш, лучше не подсказывай, это МАФ а кислородный дачик, онже лямда-зон, находится на выпускном колекторе, один до катализатора, его видно в районе движки второй после , его видно после того как поднимиш машину, в его случае скорее всего дачик распред вала, на 93 маторе стоит данный дачик с элементом хола, меняется, с небольшими переделками на восмерочный камутатор.

это ты сейчас решил умным показаться, постом выше я уже сказал, что немного не так вырозился и меня уже исправили!

Ruslan писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
Ruslan писал(а):
aleksandriy писал(а):
а где кислородный датчик находится?


вот

если не знаеш, лучше не подсказывай, это МАФ а кислородный дачик, онже лямда-зон, находится на выпускном колекторе, один до катализатора, его видно в районе движки второй после , его видно после того как поднимиш машину, в его случае скорее всего дачик распред вала, на 93 маторе стоит данный дачик с элементом хола, меняется, с небольшими переделками на восмерочный камутатор.

это ты сейчас решил умным показаться, постом выше я уже сказал, что немного не так вырозился и меня уже исправили!я до конца тему не прочитал, извиняюсь.

aleksandriy писал(а):
датчик расхода воздуха поменял.тоже самое.едиш чек загорается машина глохнет,минут 20-30 зажигание включаеш выключаеш чек тухнет и машина заводится.а где стоят конденсаторы? и как можно понять что они потекли?
почитай!www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=99511&st=0

на в пуск бензин бежит хорошо.а с обратки не идет.

должен идти с обратки
могет давление слабое