Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Для шлангов оказалось предостаточно места.
Ну с панелями я фотографию делать не стал, думаю ими я не кого не удивлю.

Опыта эксплуатации пока сказать не могу, т.к. только сегодня приехал из гаража.
Надеюсь завтра к вечеру будет какой-либо результат.

Пы.Сы: критика и вопросы приветствуются!

это был дорогой корпус от термалтэйка. огромный тяжелый фулл атх)) вандаллл!!!

а к лету не помешает горячий воздух в ногах ? иль есть на то какие доработки ?

Витя писал(а):
это был дорогой корпус от термалтэйка. огромный тяжелый фулл атх)) вандаллл!!!

Да, кстати: забыл упомянуть про бюджет.
Для приготовления данной доработки были использованы:

1. Готовая китайская печка с металлическим корпусом и двумя вентиляторами (так пусть термалтейк жужжит дома ) - 1450руб.


2. Шланги 2 шт по 2метра, сечение 16мм (еще осталось немного для нужд других проектов) - 800р


3. Хомуты много штук, тройники -2шт - не более 400р

Хочу заметить, что для каждого региона цена будет своя. Но общее направление ясно

max.84 писал(а):
а к лету не помешает горячий воздух в ногах ? иль есть на то какие доработки ?

Данный вопрос еще открыт, до тепла у нас еще не меньше 3 месяцев.
Варинта 2:

1 (лёгкий): Установка на один из шлангов простого вентиля, позволяющего перед наступлением холодов выйти и под капотом закрыть.
2 (более современный и трудный): Установка тросового клапана с любого авто, позволяющего из салона регулировать степень открытия.

Ведь летом тоже бывает прохладно, или допустим снять лишнюю температуру с ДВС.

Дорогие блин клапаны на печку

www.exist.ru/price.aspx?pid=8F1016DD&sr=15&Cat=Toyota

Номер в м-не Exist 87240-12250