Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Kotbrat писал(а):
прошел месяц, снова под правой стороной при газе-тормозе- тыкс-тыкс. Болты протянуты моментом 90 н*м. Насколько с точки зрения безопасности это серьезно? И что может тык-тыкать?
У меня под левой. Подозреваю, что стабилизатор поперечной устойчивости об кузов. Какие-то там потёртости напротив изгибов стабилизатора. Бывает такое, например, из-за того, что пружины просели или линки не так закручены?

резинки поменяны на стабилизаторе тоже месяц назад. стабилизатор для влево-вправо, а тут вперёд-назад( если можно так сказать)

NotSkin писал(а):
рулевые наконечники отметаю, проверены

Витя писал(а):
подушки двигателя нижние Витя, как их проверить?

И ещё! после протяжки тык- тык на месяц ушёл, сейчас вернулся, но не такой сильный. Может гайка(которая плавающяя) набила в своей посадке прошлыми тыктыками ямы( разбила посадочное место) и в нем сейчас и тыктыкает?

ты восемь лет на форуме и до сих пор не знаешь?

ага, не знаю.векживи дуракомпомрешь.

кроме осмотра на предмет трещин.

Наконец пришли болты, оригинал.MR 102860. странно но они на 20 мм длиньше чем родные за счет более длинной нарезной части. Родные( вся длина) 90 мм, новые 110 мм.Никуда не упрутся? ставить можно?

максимум в пол упрутся

Kotbrat писал(а):
Наконец пришли болты, оригинал.MR 102860. странно но они на 20 мм длиньше чем родные за счет более длинной нарезной части. Родные( вся длина) 90 мм, новые 110 мм.Никуда не упрутся? ставить можно?
неее, там места дохерищща!
libero-club.ru/Forum/10-Nashi-avto/91361-remont-sinego?limit=20&start=20#92204

Меня тоже стал морально утомлять непонятный "тык-тык" спереди. Рычаги вроде нормально обтянуты. Где бы ещё поискать?
линки и шаровые не советовать, уже шатал.

втулки лыжи, как вариант.

есть у меня подозрение на одно место. как то поймал на трассе железяку, вмяло хомут сайлентблока.сайлентблок заменили, хомут выправили,видно что подмятый.вчера заменил на новый. может хомут не обжимал как нужно резинку, отсюда на морозе тык-тыки на закладной гайке и отзываются, а от неё на кузов.,после подтяжки на месяц исчезло, потом опять началось, только раза в три тише,а с с приходом оттепели вообще исчезло как и не было. надо ждать морозов следующей зимой с новым хомутом.На старом видно как одной стороной поджимало, следы от сайлента есть, с другой нет.

2 Kotbrat
Рычаги с сайлентами от развалюшена стоят,я не знаю есть ли там в них вообще резинки. Но всё обтянуто и видимых повреждений нет. Может действительно закладная в кузове поехала.
2 NotSkin
тоже проверял обтянуто.
Что-то "дышит", а что не пойму.
Съездить на диагностику подвески что-ли, пусть насочиняют чего-нибудь...

праильна
там резинки, внутрях стальная втулка
болт втулку обтянул, а в изношенных резинках лыжа ходит
я себе из танка выточил

но, ска, по весне всё равно что-то побрякивать стало : )

Strangerlizard писал(а):
Меня тоже стал морально утомлять непонятный "тык-тык" спереди. Рычаги вроде нормально обтянуты. Где бы ещё поискать?
линки и шаровые не советовать, уже шатал. подушки двс нижние посмотри, если лыжа подогнута, то подушка может по кронштейну клацать

в салоне коврик поднеми и там лючёк смотри в нём гайка с остатками болта

КОСТЯН писал(а):
в салоне коврик поднеми и там лючёк смотри в нём гайка с остатками болта

если его кто-то до этого пропилил, то он там будет )))

Нашёл источник звуков. Поехал на диагностику, там ребята за мои 500р нашли тот длинный болт, который они же и вкорячили когда-то несколько лет назад в хомут крепления переднего стаба при смене резинок, что бы подрамник не дёргать
Вот он по рычагу и шкрябал при больших ходах. За одно и рейку с гранатой привода предварительно приговорили.