Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

У меня при заводке были обороты около 2 тыс.,по мере прогрева падали до 650-700 и начиналась вибрация.После замены сальников,ремня ГРМ и роликов,попробовал без ремешка балансирного,лично мои ощущения как будто вибрации было меньше....

если ремни не по меткам выставлены, то вполне возможно.
У тебя, значит, работает этот клапан.. который как раз обороты повышает нахолодную
В мануале, кстати, сказано, что холостые должны быть 750 +- 30 об/мин. У меня на этих оборотах руль ТАК трясется, что боюсь как бы не отпал.. Стоит отметить что у меня нет проставок на рулевой колонке.. там алюминиевые пластинки с резиновыми вставками

Ни у кого не возникало желания воткнуть гидроопоры двигателя? Понимаю, что родные не существуют, но, быть может, подобные.. под кулибинство?

Что это за гидроопоры???

Frossya писал(а):
Ни у кого не возникало желания воткнуть гидроопоры двигателя? Понимаю, что родные не существуют, но, быть может, подобные.. под кулибинство?
Будет еще жестче. Либо мотор будет болтаться, как... как не стоит, чтоб болтался.

Насколько я понял они настраиваемые.. или нет? Их жесткость всмысле

maza6464 писал(а):
Что это за гидроопоры???

wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D1%81_%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B8 вот

Ааа, вот ты о чем! А то я тебя несколько не верно понял. К сожалению, мне не известно, на каких серийных автомобилях применяются опоры данного типа. Но, подозреваю, стоимость их велика, да еще и колхоз с установкой...

Знаю, что на каких то пассатах .стареньких. но форма вообщее не та)

мазда капелла к примеру.. хонда аккорд. хонда легенд.))

может тогда в боковых подушках дело? я 2 нижних сменил, а вибрация не ушла. куда копать? в форсунках врядли дело..машина рвет не по деццки и черного выхлопа нет

Ранний впрыск, не?

Витя писал(а):
мазда капелла к примеру.. хонда аккорд. хонда легенд.))
Мазду, кроме рыксы, ваще не воспринимаю. Такчто не вкурсе. На рыксе резина дубовая. На аккорде у мну тоже обычные резиновые были. Но, можт, потомучто еврей.

NotSkin писал(а):
Ранний впрыск, не?
Вообще не в курсе.. я на движке тока резинки менял всякие, да клапана подстоил.
Удивляет меня то, что машина, когда на холостых стоит, остывать может, всмысле поездил, немного, остановился и температура падает, хотя и на улице небольшой минус- вот это вообще загадка)))))

У меня дизеляка тоже мёрзла. Холодные они.

А я полагал наоборот. Удивительно

как-то так. Делика зимой тоже вяло прогревается. Навалишь ей в горку - тогда только печка жарить начинает.

Самое главное, пожалуй, что не перегревается, а я зря жалуюсь))) с моим- то радиатором мятым. его будто ногой били.. Думал уже может охлаждайка всегда по большому кругу идет, с клапаном какая беда или что-то вроде того, я плохо разбираюсь в работе двс.