Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Naumov.a.i писал(а):
единственное что могу тебе посаветовать, делай электрику в гараже только не делай отапливыемой гораж, машина гнеет при это.

Электрика так то есть, но провели СИП, и теперь уже как раньше на изоляторы неподключишься - надо заяву катать в энергосбыт на подключение - там специальные зажимы делать надо, зубастые такие)) А гараж съемный - хозяйка пожилая бабушка, да и он не совсем легальный.
В моем гараже есть свет, но до него ехать 40 минут на автобусе.

Libero_1999 писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
единственное что могу тебе посаветовать, делай электрику в гараже только не делай отапливыемой гораж, машина гнеет при это.

Электрика так то есть, но провели СИП, и теперь уже как раньше на изоляторы неподключишься - надо заяву катать в энергосбыт на подключение - там специальные зажимы делать надо, зубастые такие)) А гараж съемный - хозяйка пожилая бабушка, да и он не совсем легальный.
В моем гараже есть свет, но до него ехать 40 минут на автобусе.зажимы это не проблема, они продаются и не так дорого, вот электрики это да, я когда свой дом подключал я сам повесил и сип и зажимы мосталось только подсаеденить, выключить местную подстанцию, ини за то что залезли на столб и подсаеденили 20 руб взяли и есче 60 за оформления лицевого счета, я готов был их убить, на вопрос , давай я сам залезу и подключу, вы только подстанцию отключите, ответили не положенно, ган-ны одним словом. куми себе дизельный генератор, решает много проблем, по крайней мере меня спасал и не один раз, да и до сихпор служит, и головной боли нет, есть не большие на 1,5 квт для прогрева авто достаточно, и самое что главное, они не большие, в багажник закинул и поехал.

otiv писал(а):
инжектор при Т ниже 30 при почасовом прогреве литров 20 вылазиту меня в нормальном режиме зимой где то 11 литров.. в дикие морозы около 16 по моим прикидкам. но фишка в том, что я в последнее время часто сплю в машине. утром час полтора и вечером около получаса-часа