Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

после прогрева троит и глохнет
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 12
Сообщения темы: после прогрева троит и глохнет
superron Пользователь в оффлайне  |  Постов: 22  |    |  Откуда: Краснодар 25.01.2013 г. в 14:39       #62971

Двигатель: 4G92
добрый день. у меня такая беда...
пол года владею Lancer SW с 4G92
еду на днях, ничего не предвещало беды, как двигатель начал "тухнуть"
даешь газу, а движок наоборот сбрасывает обороты и глохнет.
как будто бензин кончается. встал на обочине. осмотр под капотом не выявил явных проблем. заводить а не заводится, стартер крутит, а двиг. пытается схватить но не получается. выкрутил свечи, проверил на искру, искра есть. пока ждал "буксир" попытался завести. завел, холостые ровные, но стоит надавить на педаль газа, как снова тухнет. удалось расгазовать (думал дать проср@ться) обороты высокие держет, но стоит отпустить газ как глохнет. отбуксировал в гараж. на следующий день завел, и О чудо. все работает нормально, минут 20 на холостых работал. затем заглушил и опять повторяются "симптомы" : на холостых троит, при нажатии на педаль газа глохнет, а если расгазовать, то ощутимы перебои в работе двигателя. посоветуйте куда "копать"
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Naumov.a.i Пользователь в оффлайне  |  Постов: 1735  |    |  Откуда: Краснодар 31.01.2013 г. в 11:03       #63184

Двигатель: 4G93
Кузов: CD5W
ну питание на нашем разьеме действительно нет, ну я не понимаю причем здесь это, любой сканер, работает как от питания так и автономно до 3 часов, в них встроин акамулятр, ну ценик за диагностику 7,5 руб. это вообще дико, глянуть может любой сканер лауч карман скан бош, главное чтобы програмное обеспичение под азиатов было, если конечно будут искать либеро или статен то его нет ни в одном обеспичении, только в дилерском, в сканере выбираеш позицию ланцер выпуск до 2004 года.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
naumov.a.i
max.84 Пользователь в оффлайне   ну кто то же должен  |  Постов: 1394  |    |  Откуда: киров вятка хлынов  |  ICQ: constructor-mebeli.com 31.01.2013 г. в 11:55       #63185

Фрейм-код: jmblncb4wpu501157
Двигатель: 4G92AQ
Кузов: универсал
дак ето уж не важно, тачки починили заменой мозга, а сейчас нет такой необходимости так как разбил её год назад )
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Karatay Пользователь в оффлайне  |  Постов: 278  |    |  Откуда: регион 34 31.01.2013 г. в 15:22       #63190

Фрейм-код: CD5W LRHE
Двигатель: 4G93 1,8 SOHC
Кузов: Wagon
Датчики и диагностика - эт хорошо... А проверь-ка для начала топливный фильтр (если их два, то оба). На CHECK он вроде не должен влиять, а вот глохнуть из-за фильтра - запросто.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Ostapalex@mail.ru Пользователь в оффлайне   Ли́беро (итал. libero — свободный)  |  Постов: 87  |    |  Откуда: Свердловская область г.Лесной 31.01.2013 г. в 21:22       #63207

Двигатель: 4G92 1.6 1999г.в.
Кузов: CB4W-0100611
Сделай сам диагностику.Я у себя так сервопривод неработающий обнаружил когда обороты подскочили.
citydrive-nk.ru/schityvanie-kodov-neispravnostej-s-pomoshhyu-kontrolnoj-lampy-indikacii-neispravnosti-dvigatelya.html
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
Ostapalex@mail.ru Пользователь в оффлайне   Ли́беро (итал. libero — свободный)  |  Постов: 87  |    |  Откуда: Свердловская область г.Лесной 31.01.2013 г. в 21:31       #63209

Двигатель: 4G92 1.6 1999г.в.
Кузов: CB4W-0100611
www.ardio.ru/mitsub.php
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Машина любит ласку, чистоту и смазку!
Михал Пользователь в оффлайне  |  Постов: 498  |    |  Откуда: Липецк 1.02.2013 г. в 13:13       #63227

Двигатель: 4G15
Кузов: CD2V
Троил и глох - оказалось 3 свеча издохла.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
superron Пользователь в оффлайне  |  Постов: 22  |    |  Откуда: Краснодар 5.02.2013 г. в 19:26       #63415

Двигатель: 4G92
и так отчет:
извеняюсь за задержку, не мог раньше отписпаться
Съездил я к "хорошему" диагносту...
есть как оказывается у моего Ленцера "универсальный" диагност. разъем, но почему то на него не идет питание. пришлось мастеру проверят ошибки под капотом, с помощью лампы и 2-х проводов, как он мне объяснил, что на старых моделях есть такой способ проверять. ошибка показала код 55, это якобы проблемы с ХХ, но с ним все в порядке.
в итоге полнейшей диагностики автомобиля (электрика, топливо, даже осциллограф был подключен) нашлось:

-отключена клема на датчике детонации
-слегка смещен датчик положения дросельной заслонки
-заменен топливный фильтр на "современный" (на защелках)
-порваны уплотнительные колечки на форсунках
-слабая искра (катушка пробивает на корпус трамблера)

это все было исправлено (кроме искры) и О ЧУДО! машина теперь не глохнет
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
superron Пользователь в оффлайне  |  Постов: 22  |    |  Откуда: Краснодар 5.02.2013 г. в 19:31       #63416

Двигатель: 4G92
по поводу катушки, посоветовал заменить на "внешнюю" путем сверления в трамблере отверстия, и вывода дополнительного броне провода на внешнюю катушку (ваз)
работа это на их СТО стоит 1500р. я думаю что это вполне приемлемо.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
superron Пользователь в оффлайне  |  Постов: 22  |    |  Откуда: Краснодар 5.02.2013 г. в 19:33       #63417

Двигатель: 4G92
а CHECK выскакивал из-за отключенного датчика детонации
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
superron Пользователь в оффлайне  |  Постов: 22  |    |  Откуда: Краснодар 5.02.2013 г. в 19:36       #63418

Двигатель: 4G92
и по деньгам: полная диагностика автомобиля + замена томливного фильтра обошлась 1500р + 270р (фильтр, защелки, хомуты)
хотя все это мероприятие заняло 4.5 часа, в основном из-за того что проблема возникала только после полного прогрева авто
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный