Задний ход при полностью выкрученом руле.

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 1 2 34

Сообщения темы: Задний ход при полностью выкрученом руле.

Опции

Kotbrat

| Постов: 652 | | Откуда: Красноярск

21.04.2013 г. в 16:52 #67361

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD

Заметил проблему- при заднем ходе и полностью выкрученном руле(допустим развернутся надо)ощущение как будто на ручнике машина. дерганье и прочие неприятные ощущения.как будто дифференциал заблокирован. к гранатам претензий нет, проверено,смазано. При движении вперед-и так же выкрученом руле- все нормально.В чем причина может быть? колеса 195х65х15.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.

NotSkin

| Постов: 3485 | | ICQ: 583240191

3.07.2016 г. в 22:37 #99123

Двигатель: 4G63t
Кузов: Crazy CD5W

Видимо, ничего.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

ДЮСТК "Орлёнок"

Strangerlizard Пользователь в оффлайне

| Постов: 372 | | Откуда: 25

4.07.2016 г. в 02:14 #99127

Кузов: СК

Последнее редактирование: 29.03.2017 11:58 Редактировал Strangerlizard.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Алексис

| Постов: 564 | | Откуда: Москва, Ясенево

4.07.2016 г. в 22:52 #99133

Фрейм-код: ZZE134L-DHPNKA по тойоте
Двигатель: 1ZZ
Кузов: Pontiac Vibe

у зубару она вполне разборная
а вот у нас как НЛО, не знаешь с какой стороны за неё взяться

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Алексис

| Постов: 564 | | Откуда: Москва, Ясенево

4.07.2016 г. в 22:56 #99134

Фрейм-код: ZZE134L-DHPNKA по тойоте
Двигатель: 1ZZ
Кузов: Pontiac Vibe

Видимо, ничего

просто вынули и оставили пустое место???
значит что то должно болтаться громыхать или у меня тупняк???

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Алексис

| Постов: 564 | | Откуда: Москва, Ясенево

4.07.2016 г. в 23:03 #99135

Фрейм-код: ZZE134L-DHPNKA по тойоте
Двигатель: 1ZZ
Кузов: Pontiac Vibe

вот нашёл фотку муфты, она закреплена стопорным кольцом (их 7 размеров) что бы не люфтовала
её можно просто снять БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ???

imglink.ru/show-image.php?id=567ae808f674687e82cc08b5d45c3cbb

Последнее редактирование: 04.07.2016 23:04 Редактировал Алексис.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Strangerlizard Пользователь в оффлайне

| Постов: 372 | | Откуда: 25

6.07.2016 г. в 03:42 #99145

Кузов: СК

Последнее редактирование: 29.03.2017 11:58 Редактировал Strangerlizard.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Алексис

| Постов: 564 | | Откуда: Москва, Ясенево

16.07.2016 г. в 20:13 #99248

Фрейм-код: ZZE134L-DHPNKA по тойоте
Двигатель: 1ZZ
Кузов: Pontiac Vibe

Ну в общем моя эпопея с коробкой вроде бы закончилась
Дело было так : Сперва у меня умер какой то подшипник, подозреваю что первичного вала, спустя пол года начало вышибать 4-ю передачу, перешерстив несколько разборов и не найдя европейскую коробку, начал рыть что мне подойдёт из японских, но столкнулся с массой вариантов ПЧ ГП, можно подобрать под редуктор, но Витя сообщил что при установке некоторых коробок при 3000 об скорость будет 90км/ч, при других 1000км/ч, при стоимости коробки с раздаткой 14-17т.р. такие эксперименты мне не нужны, точно узнать какая буквенная маркировка чему соответствует не удалось, но удалось нарыть европейскую коробку, без раздатки за 7т.р, её и поставил, НО оказалось что у неё заблокирована муфта и все вышеописанные проблемы. Почитав форум и поняв что ни кто ни знает как эту проблему вылечить(см выше), решил провести эксперимент, поставить муфту со старой коробки, она точно не была заблокирована. Сняв крышку и вынув муфту попытался разными способами её прокрутить, без шансов, закралась страшная мысль что она тоже заблокирована, полез разбирать коробку дальше в поисках каких то следов поломки, что позволяла крутиться колёсам нормально, разобрав межосевой диф, критичных поломок не нашёл, только 1 регулировочная шайба приварилась. Плюнул на всё и переставил старую муфту на машину, оказалось она работает, силы рук не хватало её проверить, так что мне повезло)

То что писал Kotbrat, на мой взгляд не может соответствовать действительности (скорее всего он не знает что чем заменили), вынуть всё что на его фотках и ездить, КАК? вал на раздатку будет болтаться как говно в проруби, вынуть вал и вытечет масло, что бы ни чего не болталось, всё что есть должно быть собрано и установлено, лишних деталей там точно нет, если просто не зафиксировать муфту стопорным кольцом, которое держит всю конструкцию, то грохот будет стоять жуткий.
Вот както так

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Kotbrat

| Постов: 652 | | Откуда: Красноярск

16.07.2016 г. в 20:59 #99250

Двигатель: 4G15 1,5 85л.с.
Кузов: CD2V-0700922 4WD

убрали только виску, все остальные детали поставлены назад. всмысле заменены на анологичные.не изношенные.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

хочешь гарантии качества ремонта-делай всё сам.

Алексис

| Постов: 564 | | Откуда: Москва, Ясенево

16.07.2016 г. в 21:55 #99251

Фрейм-код: ZZE134L-DHPNKA по тойоте
Двигатель: 1ZZ
Кузов: Pontiac Vibe

Это странно, по тому как муфта ставится очень плотно и фиксируется кольцом, так же муфта в установленном состоянии держит шарик который фиксирует вал на раздатку, если муфта снята вал гуляет на 2см и упирается в крышку коробки, также гуляет промежуточный вал между муфтой и дифом на 3мм
просто нельзя оставить пустое место вместо муфты

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

soldatik555 Пользователь в оффлайне

| Постов: 48 | | Откуда: Самара | ICQ: 89198058882

28.12.2016 г. в 09:00 #100382

Двигатель: 4G92
Кузов: CD4W

Kotbrat писал(а):
она же