Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

нипровельно.
нужно акуратненько развальцевать корпус со стороны сопла, вынуть пластиковый кожух, иглу и якорь. Напросвет увидишь фильтрик. Его можно вытолкнуть шилом. Наверное : )

блин, а ктонибудь уже это делал, есть гденибудь фотоотчет, по замене этой фиговины, чтобы хотябы посотреть что и как, а то запасных форсов нет. если чтота не так зделаю придется от 5 рублей отдавать за покупку новой форсунки.

Naumov.a.i писал(а):
придется от 5 рублей отдавать за покупку новой форсунки.
бери бэу не парясь - они почти вечные. В базарный день им красная цена - полтора рубля за комплект.

у меня вроде тоже нормально отрабатывают, по крайней ере осцилом смотрел, графику рисовали нормальную, про сеточки просто не знал, двс прошол почти 400 тр, думаю что пора и поменять.

Naumov.a.i писал(а):
у меня вроде тоже нормально отрабатывают, по крайней ере осцилом смотрел
а теперь перечитай десять раз и подумай хорошенько над своими словами.

NotSkin писал(а):
Naumov.a.i писал(а):
у меня вроде тоже нормально отрабатывают, по крайней ере осцилом смотрел
а теперь перечитай десять раз и подумай хорошенько над своими словами.так я и теу начинал не про форсы а по угал зажигания.

технично ушел. зачтено.

И это... делай что-то со своим албанским, хотя-б из уважения к русскоязычной части аудитории.

А тут фотоотчет фор думмиес:

www.e30club.ru/forum/index.php/topic,67120.0.html

Добавлю, что если фильтр тонкой очистки стоит и меняется регулярно - засрать ловушки в форсах ну практически нереально.

Что вы тут за олбанщину развели?
Пока прочтешь, язык сломаешь, приехали: слово "угол" с буквой А уже русские люди пишут.
Тьфу.

Вот тут я не совсем понял:
ну только в инжекторах. а тнвд у тебя нету

Карбюратор "штоле"?

BuTyC писал(а):
Вот тут я не совсем понял:
ну только в инжекторах. а тнвд у тебя нету
Та пара кило избытка, что качают насосы на наших зажигалках с распределённым впрыском - ни разу не высокое давление.
Вот немножко про ТНВД.

NotSkin писал(а):
BuTyC писал(а):
Вот тут я не совсем понял:
ну только в инжекторах. а тнвд у тебя нету
Та пара кило избытка, что качают насосы на наших зажигалках с распределённым впрыском - ни разу не высокое давление.
Вот немножко про ТНВД.

Я думаю, что конечно можно ввести в заблуждение кого-либо, называя наш топливный насос как ТНВД, но тем не менее он не перестает быть насосом высокого давления

что за ребус?

Аааа.... Ржака Витя с джедаем порадовал Под капотом если смотреть, на моторный щит по верху идет коса проводов. Там 2 штекера болтаются. Один синий для проверки насоса, второй коричневый. Для регулировки ХХ и установки зажигания. На джедаях стоит на каждую форсу свой насос насколько понимаю, как и на дизеле в принципе. Или путаю..

CheshirCat писал(а):
Аааа.... Ржака Витя с джедаем порадовал Под капотом если смотреть, на моторный щит по верху идет коса проводов. Там 2 штекера болтаются. Один синий для проверки насоса, второй коричневый. Для регулировки ХХ и установки зажигания. На джедаях стоит на каждую форсу свой насос насколько понимаю, как и на дизеле в принципе. Или путаю..

здрасти, приехали!публику не смущай, один насос на дизеле

CheshirCat писал(а):
Аааа.... Ржака Витя с джедаем порадовал Под капотом если смотреть, на моторный щит по верху идет коса проводов. Там 2 штекера болтаются. Один синий для проверки насоса, второй коричневый. Для регулировки ХХ и установки зажигания. На джедаях стоит на каждую форсу свой насос насколько понимаю, как и на дизеле в принципе. Или путаю.. На джедаях один насос,там просто давление создаётся очень высокое,как на дизелях,топливо превращаеться за счёт давления практически в пар.Был лансер SEDой 4G93GDI 4WD универсал с больным тнвд.

NotSkin писал(а):

Вот немножко про ТНВД.[/quote]

ссылка не работает, информация не дошла до народа

Странно. Тогда просто набираем в поисковике "тнвд" и читаем. В википедии неплохая ознакомительная статья по этому поводу.

блин, ребята, тнвд, переводится просто " топливный насос высокого довления" не 3-6 отосфер а болие высокое, 10-15 отмосфер, кое стои на дизелях, я например есче не видел высокое довления на отмосферниках, про джедаев не буду спорить, не сталкивался, такчто давайте не будим путать кислое с пресным, тнвд, это привелегия дизелей.

ДА че то ушли от зажигания то. Я уже привык на более раннем ездить.. хоть все и брякает при нагрузке. Но машина хоть едет. хотя думаю что со звоном долго не проездит....