Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

Не близок к идеалу, но на правильном пути.
Вот и проявляются первые положительные моменты ремонтных работ. Подошли новые свечи, заменил и выкладываю фото свечей (свечи были б.у. после пескоструйки). Можете сравнить с фотографиями первого поста - рузультат виден)))))
№1






№2






№3






№4







Все слева на право 4-1:






Колодцы я не чистил, когда ремонтные работы проводил.

сегодня попытался провести у себя замену маслосъемных колпачков.
на 4G92 впускные клапана соседствуют с "колодцами" свечей и эти колодцы мешают работе. в итоге смог заменить мск на выпускных клапанах-они ближе и проще, а вот впускные пришлось повременить.
вопросы:
1) нельзя ли эти свечные колодцы как-то временно отмонтировать? (подозреваю что нет-отливка такая)
2) если кто сам менял мск на впускных, как выходил из положения? (у меня туда даже рассухариватель не везде подлазит-мешают приливы извнутри головки)

менял.. ниче не мешало

а чем менял? обычным рассухаривателем от ваз 2110 16 клап? движок был установлен на машину?
рассухариватель от 10ки боком упирается в отлив и не дает свободно нажимать на пружину. соседний клапан в том же цилидре без отлива и дает нажимать пружину, но работать очень неудобно.

я в тазах не шарю, но рассухариватель тазовый. который прикручивается. у меня их два, один с крюком - ваще ништяк для 12-клапанника 4g13. а вот второй... я у него шайбу отрезал нахрен и приварил поменьше. и стало всё удобно.

спасибо, значит буду пилить эту нажимную шайбу и придется позвать помощь, так как одному давить и сухарить в одно и то же время проблемно.
===============

вопрос не по теме, но близко ))
собрался подрегулировать натяжение ремня грм. снял верхнюю крышку и увидел ролик вот в таком виде (на фото). у меня возникло ощущение что там нет пружины или она не зацеплена как надо. я прав?
просто боюсь что ослаблю ролик, а он под действием ремня отойдет и не создаст натяжения.

с этой стороны так и должно быть. пружина с другой. я в одного засухаривал

Витя писал(а):
с этой стороны так и должно быть. пружина с другой. я в одного засухаривал
Аналогично. Мне кажется, что второй только бы мешал.

Витя за ответ по ролику спасибо, попробую тогда подтянуть ремень грм штатным образом.
=====

насчет рассухаривания-засухаривания: я попытался прикинуть как это делать.
пружины впускных далеко находятся от кромки капота и давить на них приспособой очень неудобно-рычаг получается направлен к лобовому стеклу и находится далеко, стоя у бампера приходится очень далеко наклоняться и точка приложения силы очень неустойчива.
запросто может сорваться стрельнуть сухариком. на выпускных у меня один раз стрельнуло-хорошо я запасные заранее заказал.

вот думаю один будет давить стоя сбоку. другой по центру сухарить..

надо просто пузо не отращивать, тогда всё нормально получается))

да с пузом и в машину садиться тяжко.. согласен, но увы убрать быстро не получится

тогда ищи худого помощника))