Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon Club

мож кто подскажет где купить 63т,я имею ввиду контору в которой можно взять

фирма ОСАКА во Владивостоке знает кто?

Привет,сам не раз заказывал на Дальнем зап-части.о такой конторе не слышал,forestvl@mail.ru напиши на это мыло,зовут Иван,запчасти всегда от него приходили в отличном состоянии,сам брал.и на дроме хорошие отзывы.

в самурае поспрошай. А еще лучше - поищи местного посредника.

в Новосибирске нашёл,есть кто от туда?

снял капот,разобрал мотор полностью,снял через низ только блок с коленом,решил 93т делать,на 63т копить буду)))

63т есть за 30 в Новосибе,но чет продован мутный!почти везде 63т от 40-120т.р,а "MotorSale" предлагает мне 93т с навесным но без мозга и косы за 50000,а 63т с мозгом и косой 47000+доставка!

во как а в чем разница 63т и 93т,на 63т много всякого тюнинга есть а на 93т нет почти ни чего!

MD 109259 Распылитель масла,что это за распылитель?

это шатунные вкладыши 1 цилиндра,поршни не фоткал.

это остальные все шатунные и коренные

















-что это за маркировка?

DOB D---DOB T

вопрос такой-есть колено,если я его просто шлифану,какие размеры вкладышей нужно брать?

Смотря на сколько шлифанешь. Это только после шлифовки видно будет.

alex 4G93 T\C писал(а):
MD 109259 Распылитель масла,что это за распылитель?
Это форсунка масляная. Омывает днище поршня маслом, для охлаждения. Масло идет из канала коренных подшипников.
во как а в чем разница 63т и 93т,на 63т много всякого тюнинга есть а на 93т нет почти ни чего!
Так то абсолютно разные моторы. 63 на эво стоял , потому на него много чего есть. На 93 видел шатуны н-образные , шестерни разрезные. Поршневая только оригинал вроде. Смотря какой тюнь тебе нужен.

knize125 писал(а):
alex 4G93 T\C писал(а):
MD 109259 Распылитель масла,что это за распылитель?
Это форсунка масляная. Омывает днище поршня маслом, для охлаждения. Масло идет из канала коренных подшипников.
во как а в чем разница 63т и 93т,на 63т много всякого тюнинга есть а на 93т нет почти ни чего!
Так то абсолютно разные моторы. 63 на эво стоял , потому на него много чего есть. На 93 видел шатуны н-образные , шестерни разрезные. Поршневая только оригинал вроде. Смотря какой тюнь тебе нужен.я так для информации!спасибо!

сделаю равно длинный коллектор,выпуск на 76-80 от турбы до банки,разрезные шестерни,да и хватит мне,все равно жена ездит будет)))

Из чего коллектор делать будешь? Что будешь делать с шестернями?
И, раз уж такая пьянка, сделай нормальный впуск: это, по крайней мере, принесёт реальную пользу, в отличие от шестерёнок.
Таблица подбора вкладышей есть в воркшоп мануале. Нужно знать размерные группы постелей блока и реальный размер шеек (качественный микрометр, помещение с t+20 и грамотный измеряльщик). То-же самое по шатунным, с той только разницей, что посадочные все одинаковые.
Ну и, надеюсь, ты уже выбросил тот шатун, в котором вкладыши провернуло?

NotSkin писал(а):
Из чего коллектор делать будешь? Что будешь делать с шестернями?
И, раз уж такая пьянка, сделай нормальный впуск: это, по крайней мере, принесёт реальную пользу, в отличие от шестерёнок.
Таблица подбора вкладышей есть в воркшоп мануале. Нужно знать размерные группы постелей блока и реальный размер шеек (качественный микрометр, помещение с t+20 и грамотный измеряльщик). То-же самое по шатунным, с той только разницей, что посадочные все одинаковые.
Ну и, надеюсь, ты уже выбросил тот шатун, в котором вкладыши провернуло?

коллектор мне сделают из нержи жаропрочной,но это только как мотор будет готов!шестерни так для красоты)!шатун выкинул однозначно!

вот эти шатуны и поршня пойдут мне?