Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская

не могу завести свою LIBERO
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 123
Сообщения темы: не могу завести свою LIBERO
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 18.01.2014 г. в 00:22       #77798

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
прошу вашей помощи.история такая-на ходу пропала тяга,в итоге заглох.выкрутил свечи-залиты. при попытке завестись при снятом воздухане из карба несколько раз брызнул бензин,завести не удалось.заметил обрыв провода идущего на разъём трамблёра,восстановил на скрутке и после нескольких попыток завёл,но ехать не смог т.к. при подаче нагрузки двиг глохнет.ждал эвакуатор в заведённой тёплой машине.на следующий день и до сих пор завести машину не могу. искра на свечах есть но жёлтого цвета,свечи не заливает ,что делать ,где искать? я впервые на форуме,но благодаря сайту отрегулировал и вернул прогревочные карбюратору,надеюсь на Вашу помощь.машина LIBERO CB2V 2000г.кабюраторный 4G15
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
and-rassk Пользователь в оффлайне  |  Постов: 339  |    |  Откуда: Люберцы 22.01.2014 г. в 21:29       #77986

Фрейм-код: CD4WLNJEQL6
Двигатель: 4G92
Кузов: StationWagon 4WD
а вот тут нет нужного? www.japancats.ru/Mitsubishi/Group.aspx?Model=2c06597e-b69a-4df9-9feb-6d9fd6f524d8&Title=G(4WD),5FM/T#g&n21

там есть раздел "топливная система"
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
продал. Благодарю этот форум-он мне помог. в итоге хорошая машина-довольный хозяин.
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 22.01.2014 г. в 23:54       #77989

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
спасибо,посмотрю
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 23.01.2014 г. в 00:02       #77990

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
я на дроме смотрел,но не совсем понял.вроде наоборот должно быть.теперь думаю-как я ездил 7 лет. может разницы нет
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
КОСТЯН Пользователь в оффлайне  |  Постов: 96  |   23.01.2014 г. в 01:13       #77992
ЗАЖИГАНИЕ КРУТИЛ?+\- ПРИ ПЕРЕСКОКЕ РЕМНЯ НА ЗУБ МОГЛО ЗАЖИГАНИЕ СБИТСЯ. А РЕМЕНЬ ПРОВЕРЬ ПО МЕТКАМ НА ШКИВАХ
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
КОСТЯН Пользователь в оффлайне  |  Постов: 96  |   23.01.2014 г. в 01:24       #77993
ВЕРХНИЙ КОЖУХ ТОЛЬКО СНИМАТЬ НУЖНО ЧТОБЫ НА ШКИВЕ РАСПРЕДВАЛА ВИДИТЬ МЕТКУ А НА ШКИВЕ КОЛЕНВАЛА С ВЕРХУ ВИДНО )))
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
maks.ru Пользователь в оффлайне  |  Постов: 313  |   23.01.2014 г. в 06:15       #77996
найди фото контрактнова двс и посмотри как там расположены шланги на них порой очень хорошо видно,там должен обрезан всего один шланг который подает топливо в карбюратор остальные будут цэлые.я по ним выставлял .
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 15.02.2014 г. в 23:28       #79025

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
какой должен быть зазор между контактами на валу трамблёра и штуковиной с двумя проводками. фото не получается вставить
Последнее редактирование: 15.02.2014 23:54 Редактировал Balashoff2003k.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 16.02.2014 г. в 00:11       #79026

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
[img]http://[/img]img/]
Последнее редактирование: 16.02.2014 00:15 Редактировал Balashoff2003k.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
Balashoff2003k Пользователь в оффлайне  |  Постов: 78  |    |  Откуда: астрахань 17.02.2014 г. в 21:37       #79077

Двигатель: 4G15
Кузов: cb2v
всем привет. машину поставили на ход путём замены карба на солекс 83,только проблема с подлючением клапана холостого хода,а именно -откуда брать напряжение на него.кто знаком с этой темой , откликнитесь пожалуйста. ещё одна засада- накрылся трамблёр.местные кулибины прирастили ВАЗовский ,а свой сейчас разбираю. во время разборки из него выпали 3 пластмассовых куска.откуда до сих пор понять не могу. и до катушки добраться не могу. я так понял надо выпрессовывать платформу с грузиками с вала - как это сделать? хотелось бы фото выложить , но пока не врублюсь как
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 123
Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум
Гараж
Мастерская
Модераторы: Mich29, LIBEROвод, Витя
Работает на Kunena
Крепеж автомобильный