Срочно, топливный бак. - Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Здравствуйте, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация. Забыли пароль?

Mitsubishi Libero & Lancer V Wagon форум

Гараж

Мастерская

Срочно, топливный бак.

(1 чел.) (1) Гость

Страница: 12

Сообщения темы: Срочно, топливный бак.

Опции

kokosik1

| Постов: 83 |

14.08.2014 г. в 00:04 #84470

Ланцер, 98, передний привод, 4Г92 двигло. Бак проржавел, выпарил на ТЭЦ паром, но сварщик варить отказался сославшись, что надо пол бака варить. Новый 150 баксов, но от седана. Вопрос-подойдёт или нет бак от седана. По каталогу на фирме выбивает ток седан. Варить обычной сваркой можно или надо вроде аргонной?
Спасибо за толковые ответы.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

kokosik1

| Постов: 83 |

17.09.2014 г. в 12:48 #85192

Вот я и разобрался со своим баком. Если что не так с фот, уж извините. Бакв городе нашёл только в одной конторе за 130 дол. однако от седана 5,6,7. По картинке немного не подходил, но выбора небыло, поэтому заказал. При возврате заказа контора брала свои 10% от стоимости. Привезли бак через 2 дня.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

kokosik1

| Постов: 83 |

17.09.2014 г. в 12:50 #85193

[spoiler][/spoiler]

А вот мой старый бак, совсем страшненький.

распоковал, посмотрел, прикинул что делать. начала думал вешать на ленты, т.к. наружные крепления-кронштейны не подходили, бак шире,потом решил вешать на шпильки закреплённые в днище машины. Варить меня отговорили из-за тонкого металла днища и не надёности.
Вначале стал собирать все колбы. Ни одно из колб не подходили по отверстиям крепления, пришлось либо подтачивать напильником либо сверлить новые.

Резинки ставил из комплекта нового бака, плюс садил на герметик прокладочный.

Предварительно почистил сеточку заборника очистителем карбюратора, т.к. новую не нашёл.

баки для сравнения.
Затем я вырезал старые крепления.

Последнее редактирование: 17.09.2014 13:42 Редактировал kokosik1.

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Витя

| Постов: 13531 | | Откуда: Регион 25

17.09.2014 г. в 13:02 #85194

Фрейм-код: CD5W-LNHE
Двигатель: 3.0 V6 DOHC
Кузов: Wagon

очень похож. короче я когда своп делал, обратил внимание, что бак очень похож на бак от седана. только выход под горловину не там

Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться

Fo 'shizzle, my nizzle...

kokosik1

| Постов: 83 |

17.09.2014 г. в 13:26 #85197

Вырезал просто и грубо болгаркой.

Шпильку купил метровую, обрезал пополам, плюс шайбы и гайки с пластиковой хренью чтоб не откручивались. Примерил отверстия в днище авто и

В одном месте пришлось на 2 см. подогнуть кромку бака молотком, ну и в принципе всё стало нормально и зажалось без проблем. Трубка родная на подачу топлива закорела и не открутилась. В результате взял шланг бронированный топливный по диаметру и отрезав лишнее посадил на хамуты. В дальнейшем стала подкапывать трубка обратки из-за ржавчины, еётоже обрезав удлинил шлангом. Вот и всё. Датчик топлива врёт, так как залил 20 литров и только потухла лампочка и стрелка на 0 стоит. Вроде всё. Будут вопросы спрашивайте.